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　　6月6日，发改委出台《推动重点消费品更新升级，畅通资源循环利用实施方案》(2019-2020)，提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消等政策，再度为汽车销量的增长“保驾护航”。

　　受此利好消息的影响，6月10日，申万汽车行业整体走高，鹏翎股份、德宏股份、泉峰汽车、华达科技等近10只个股涨停，多只个股股价大涨。

　　e公司注意到，这已是一个月内国家相关部门第四次出台了提振汽车消费的相关利好政策。而小康股份(601127)等车企5月汽车行业整体销量下降，但降幅已明显收窄。行业预计今年第三季度行业库存状况将明显改善。

　　多重政策密集出台利好汽车消费

　　今年1月，发改委等10个部委联合发布关于优化供给推动消费平稳增长的相关文件，方案提出将促进新能源汽车消费、推动农村汽车更新换代、优化机动车限购措施等政策。而近一个月来，从购置税、增加购车指标等多个维度，1月的公布的刺激汽车消费的政策正在稳步推进中。

　　最新的是6月6日，发改委出台的《推动重点消费品更新升级，畅通资源循环利用实施方案》(2019-2020)，明确了不得对新能源汽车限购、限行，有实施的则应当取消。

　　据了解，该政策对北京的新能源汽车销售影响最为直接。目前深圳等城市对新能源汽车并没有设置相应的指标数量限制，而北京则对新能源汽车消费实施轮候制度，提供了6万新能源汽车指标。因此如果放开新能源汽车限购，则北京市场将迎来销量的释放。

　　在减税方面，5月24日，财政部、税务总局发布《关于车辆购置税有关具体政策的公告》(财政部税务总局公告2019年第71号)。车辆购置税政策明确了计税价格制定标准，进一步完善车辆购置税政策。本次发布的公告对于应税车辆的车型范围、计税价格以及不同用途的计税方式等多个方面做出了相应规定，更加规范了车辆购置税的征收。该公告最大的调整在于，明确了对于车辆计税价格做出了明确规定，是以购车的实际价格为准，不再以最低计税价格对车价限制。该公告自2019年7月1日起施行。

　　有分析认为，该政策的提出，是从税收层面，从而解决了过去计税价格偏高的问题，对购车者来说是一种税负的相对减轻，对车市消费将产生一定的利好。

　　在今年6月2日，在广东省明确了促进消费的29条措施，提出不得新增汽车限购城市之后，广州和深圳这两个汽车限购城市同一天又大幅增加了汽车申请指标，今明两年共计增加了18万个购车指标。

　　多家车企销售降幅明显收窄

　　近日，多家整车A股公司陆续发布了5月汽车销量数据。虽然多家车企的乘用车销量仍同比下降，但降幅明显收窄。

　　如江淮汽车(600418)5月销量数据显示，5月SUV、MPV、基本型乘用车销量分别为7667辆、3247辆和5831辆，比去年同期分别+79.81%、-50.88%、+101.69%。而在4月，江淮汽车的SUV、MPV、基本型乘用车的销量分别为5327辆、3278辆和4286辆，比去年同期分别-21.28%、-57.69%、+2.66%。

　　6月10日晚间小康股份发布了5月产销快报，今年5月汽车整车销量合计1.84万辆，同比下降18.74%。而在今年4月，小康股份的销量合计为1.83万辆，同比下降39.48%。今年3月，小康股份销量2.92万辆，同比下降27.88%。

　　在新能源汽车方面，5月车企的新能源汽车销量保持了较快增长，但增幅较之去年有一定的回落。比亚迪(002594)5月销量快报显示，今年1-5月新能源汽车累计销量为11.91万辆，比去年同期的5.78万辆同比增长106.04%。燃油汽车前5个月累计销量为7.03万辆，同比去年下降45.59%。而在今年1-4月，新能源汽车销量和燃油汽车销量的增幅分别为123.13%和-44.85%。

　　有券商机构人士分析认为，政策的保驾护航令今年的新能源汽车产销量规模增长确定性较强，预计今年年底新能源汽车可实现160万辆的产销规模，增幅超过3成。自主品牌在此期间具备先发优势，建议关注相关产业链上表现突出的公司。

　　事实上，对于汽车行业而言，在国五、国六转换即将全面实施的大背景下，行业的去库存力度也在加速。光大证券邵将等认为，由于当前国内重点城市“国六”提前实施令经销商去库存加速，对本轮汽车周期轮动节奏产生一定扰动。汽车板块大概率于今年第三季度开启新一轮复苏，行业销量增速降幅收窄并有望转正。