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国内进口汽车销量继续下滑。由于加强了政府认证，推迟推出新车，有人说由于经济衰退，消费者情绪已经缩小。由于上个月确保一些全新车型的影响，月度盈利已经反弹，但仍远低于去年的业绩。

韩国汽车进口商和分销商协会(KAIDA)说，较去年同期录得五天财报去年五月，进口车新注册数减少19548 16.7%。今年1月〜5月累计登记人数为81,928人，比上年(116,698人)减少23.0%。

按品牌划分，梅赛德斯 - 奔驰销售多达6092辆汽车。流行的E级车型(包括轿跑车和敞篷车)销售了3349辆中的一半以上。C级在销量超过1000台方面也有很好的记录。宝马以3383排名第二。雷克萨斯和丰田分别为1,431和1,269。

接下来，本田，1210，1008迷你沃尔沃932，福特的林肯898，GIF 770，大众673，一辆路虎443，日产299，标致267，保时捷210，无限206，美洲虎156，凯迪拉克134，玛莎拉蒂93，雪铁龙50，劳斯莱斯12，本特利7，兰博基尼5顺序。大众汽车在一辆汽车中实现了600多辆汽车，同时确保了新车的数量。

最畅销的车型是梅赛德斯E300，以联想为基础销售1487辆(以发动机为基础)。四轮驱动车型E300 4-matic以877排名第二。第三名是雷克萨斯E300h，售出693辆。

Yundaeseong“这是上个月进口乘用车销量增长相比前一个月，而一些品牌的盈利额”韩国汽车进口商和分销商协会副主席称，“正如此类证书的影响，有一些品牌还在销售和新车型的推出和延迟性能相比前一年的下降趋势“他说。