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5月28日，途昂X在丽江正式上市，共有三款动力总成共6款车型，售价区间从31.69—48.89万元。作为兄弟车型途昂上市之初甚至需要等车几个月才能提到车，上市两年的时间销量一直表现很不错，可见消费者对其的认可，途昂X作为大众品牌全球首款轿跑SUV，设计风格与途昂的方向不同，走的是更年轻运动的风格。接下来就来一起看看这款途昂X车型有什么不一样的地方。

运动个性是第一印象

外观方面，途昂X前脸与途昂设计风格相似，不过在一些细节方面进行了调整，横向的格栅通过取消了纵向的装饰，使得视觉效果会更宽；下方的雾灯区域造型也有改变，换成了银色镀铬装饰；引擎盖上的运动风格进气饰件、蜂窝状进气口以及车身多处哑光镀铬饰条都在细节之处彰显豪华和运动；车灯方面是带流光转向的全天候LED大灯及带流光转向的LED尾灯，在点亮时可带来时尚动感的视觉感受，能满足大家对视觉上的追求。

车身侧面才是此次新车的设计亮点，一个大溜背造型，真的足够个性，轮毂用的是20英寸的配合其车侧轮毂隆起的线条，营造出车身低趴的视觉效果。小编不禁赞叹，途昂X是真的很好看。

旗舰客机 智慧的内在

其实熟悉大众内饰的人都知道，大众设计风格一直都是比较中庸的，就算是有所升级，也不会失沉稳大气的代名词。途昂X内饰方面依旧是大众家族的传统风格，依旧不会太张扬。

不过途昂X还是进行了改变，放眼望去新车整个中控区域显得更加豪华了，取消了空调实体按键，换成了触控式的空调调节，会更有科技感。真皮平底式赛车风格方向盘、10.2英寸全数字液晶仪表与全触控数字空调面板，凸显出年轻运动的风格，同时还提高了档次感与设计感。其实熟悉大众的人都知道，大众的内饰设计风格一直是比较中庸的，就算是有所升级，也不会失真，沉稳大气，就是它的代名词，而这次新车内饰的设计，小编觉得还是不错的，值得期待。

优秀性能助力肆意驰骋

途昂X提供了高低功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为186马力（TSI330车型）、220马力（TSI380车型）及2.5T V6涡轮增压发动机，和299马力（530 V6车型），峰值扭矩为500牛·米；传动系统都将匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。

途昂给大家的印象就是沉稳方正，给人印象就不会与年轻个性联系起来，而途昂X的出现就将会给喜欢个性运动的消费者提供了新的选择。

作为大众品牌全球首款轿跑SUV,将会为大众品牌开拓轿跑SUV的市场，途昂X没有7座布局，所以后排空间以及后备箱的空间还是很实用的，舒适感也不错，配置低调而实用。途昂X面向全新的细分市场，将进一步提升大众家族的整体实力。大众品牌SUV家族旗下各款产品均为细分区间的领军车型，相信途昂X能获得众多消费者的喜爱！新车将带来全新的豪华运动SUV驾乘体验，陪伴新时代的强者卓越前行！