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周末车闻:新一代宝马3系/新一代创酷等(2)

宝骏

新车的车辆重心下降了10mm,采用了经典长机舱盖,短前悬的车身比例,前后平衡的重量比为50:50,操控性大幅提升。

宝骏

新车具有更高的车身刚性,整体提升25%,底盘局部提升了50%。同时,新车的空气动力学设计也进行了优化,风阻系数大幅降低,能够让新车以更少的油耗享受更多的驾驶乐趣。

  来到内饰部分,新车同样采用了宝马家族最新的设计语言,配备了全新样式的12.3英寸液晶仪表盘和方向盘。中控布局的改变,相信也改变了大多数人对宝马的固有思想,使得新车在科技感上有了一个质的飞跃。值得一提的是,新车还配备了10.25英寸的中控屏幕、智能感应氛围灯、手势控制、醒神程序以及智能倒车系统,豪华感与科技感并存。不仅如此,新车还能够实现L2+级别自动驾驶。与此同时,新车的挡把也换为了全新样式的“水晶”挡把,更加凸显了豪华氛围。

全新宝马3系

全新宝马3系

全新宝马3系

全新宝马3系

全新宝马3系

 

全新宝马3系

全新宝马3系

  乘坐方面,新车采用了中国专属舒适座椅,坐垫和靠背最多加厚达到20mm,其中长轴距版车型额外配备后排尊贵软枕,舒适性大幅提升。

全新宝马3系

全新宝马3系

宝骏

动力参数对比  
车型   全新宝马3系   现款宝马3系  
动力   2.0T高/低功率   2.0T低功率  
最大功率(kW)   190/135   135  
最大马力(Ps)   258/184   184  
最大扭矩(Nm)   400/300   270  
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