吉利旗下意大利贝纳利 新幼狮等新车试驾(2)
时间:2019-06-09 17:27 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
座高如何:座高785mm,我180mm的身高(腿偏短)双脚轻松着地,基本上165以上的男女骑士都可以轻松驾驭。 骑行姿态累不:骑行姿态微微前倾,但是不会明显往前滑的感觉,总体不累。 离合器沉不:适中。 动力咋样:属于四冲程单缸250cc级别发动机,动力够用,但不激进。 是否是水冷:是,水箱面积比较大,长时间怠速(不建议)水温不高。 排气声好听不:原装排气声音不错,优于一般品牌额250cc车型 有没有ABS:标配,前刹车为单盘(280mm)对向四活塞卡钳。 刹车如何:力度不软手,心不慌。 是否有共振:单缸发动机特性,高转速区间有一定震动。 车重心如何:偏低,日常驾驶和过完操控很轻松。 车重不?推着是否费劲:干重量300斤,推起来不费劲。 空挡好找不:好找。 油耗:时间较短,没法具体测量。 排放标准:国四。 都有什么颜色: 可分期购车(具体的可自行去找App了解下): 幼狮辐条真空胎版Leoncino Trail 官方指导价:43800元 如果你实际骑车时间超过1年,而且喜欢外形更个性的辐条圈复古街车,且对动力有要求,幼狮Leoncino 250的进阶版车型幼狮辐条真空胎版Leoncino Trail是比较好的选择。复古的轮圈更有感觉,动力更平顺激进。和幼狮250相同,比较适合城市驾驶,偶尔跑跑郊区山路也完全没有问题。这款车型在1挡快速升2挡时,有时候会有挂不上的感觉,需要补一脚。 (责任编辑:admin) |