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　　众所周知，造车是一个需要高资金投入的行业，与其他造车新势力一样，自2017年成立以来，爱驰汽车同样也在不断进行融资，去年4月，爱驰汽车宣布在获得第三轮融资后，总融资规模已经达到70亿元。

　　此前，爱驰汽车联合创始人兼首席执行官谷峰在接受媒体采访时说，大量的融资会稀释掉创始人团队的股权，因此爱驰汽车对于融资持有谨慎的态度。“爱驰汽车一直在根据实际现金需求，按计划、有效率地进行融资。”上述负责人也直言道。

　　不过，最新消息显示，爱驰汽车在5月份获得明驰基金的10亿元投资。据了解，明驰基金全称为上饶市明驰新能源创新投资中心（有限合伙），成立时间为2019年3月7日，注册资本为10亿元人民币，其两大股东分别是上饶市滨江投资有限公司和江西省发展升级引导基金（有限合伙）。

　　据公开报道称，5月9日，江西省发展升级引导基金完成对明驰基金出资，该基金总规模为10亿元，其中江西省升级引导基金出资3亿元，专项投资于爱驰汽车产能30万台新能源电动汽车的上饶厂房车间、生产线建设以及新车型的研发和全国范围内电动汽车销售体验店的布局建设。

　　对于后续的融资计划，爱驰汽车方面表示，对于新一轮的资金，将会根据品牌的发展规划与进程，去选择是否继续进行融资。

　　根据规划，爱驰汽车首款量产车U5计划于今年年底在国内上市，2020年在欧洲上市。对于爱驰汽车的未来发展，任万付认为，目前新能源汽车的市场竞争格局还未成型，无论是先入局的还是后入局的都有机会，关键还是看产品以及企业的实力。