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全新A7的前排乘坐空间照旧可以的，完全没有压制感。后排的话，腿部空间算是比力正常，只是受限于溜背造型，假如你是高个子的话，那头部空间可能会轻微紧促一点。尔后排地板凸起的高度照旧有些高，这一点要小吐槽一下。

储物空间方面，全新奥迪 A7的行李箱容积可到达 535L，并且很规整，这个没得挑。不外总体体现照旧不算突出，随身携带的物品可放置的处所并不多，这个就需要各人物尽所用了。

此次全新奥迪A7搭载的是一台与全新A8L沟通的3.0L V6涡轮增压发念头，最大马力也由之前的333匹马力晋升到340匹马力，最大扭矩则从440牛米晋升到500牛米。

共同发念头的另有一套48V轻混动体系，可将每百公里油降低0.7升，看来动力加强的同时燃油经济性也消灭下哦。

传统体系方面，全新A7继续使用7速双聚散变速箱，而且还搭载了经典的quattro ultra全时四驱体系，这两个都是我们很认识的奥迪配方了。

上路后，你可以切切实实感觉到全新A7的直接快速的动力相应，而变速箱在换挡速率和平顺性上也不会让你扫兴。

并且因为车身重心低矮，加上四驱体系加持，即便是高速行驶或者转弯，全新奥迪A7也不会让人突兀，反倒是游刃有余。另外，偏向盘的指向性精准，转向也很轻巧，有种不慌不忙的感受。

在这里就不得不说起全新A7的驾驶模式选择功效，全新A7拥有“经济”、“恬静”、“主动”、“动态”和“个性化”五种驾驶模式可调。在经济和恬静模式下，它的油门和变速箱相应相对平顺，动力输出变得温和。

而当你调解至动态模式时，踩下油门后陪同的便是急促的推背感，你可以明明感觉到来自觉念头的躁动感。不外这种躁动是属于快又不失妥当的那种。别的车辆的噪音处置惩罚也很是精彩，纵然在动态模式下，车速过百，你根基也只会听到来自觉念头的音浪声。