经销商接连退网 东风雪铁龙销量“腰斩”(2)
时间:2019-06-09 16:05 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
有观点认为，车型产品结构单一、管理不完善是造成东风雪铁龙问题频出的主要原因。但在林捷声看来，让东风雪铁龙难以复制辉煌的真正原因或是在于“人”。据媒体统计，近两年东风雪铁龙母公司神龙汽车在内部组织结构调整十分频繁，自2017年至今，神龙汽车已实施6次机构改革和10余次的人事任免。 资料显示，2017年1月，原东风雪铁龙市场部部长孙亦文、原东风雪铁龙副总经理车艳华、原东风雪铁龙品牌部总经理饶杰等高管相继离职。2018年2月，原东风雪铁龙市场部品牌及公关分部主任张洪汉宣布离职，随后冯德接任。然而6月5日，当记者联系冯德时亦被其告知：“已离开东风雪铁龙。” 一位业内分析人士告诉记者，车企最关注的就是销量和利润，如果掌舵者无法达到目标，变更是一件很正常的事。尤其是当大环境不好的时候，车企往往寄希望于通过换人、换思路来提振业绩。不过，如果一个企业的高层频繁更换，战略不稳定，就会暴露出企业过于短视，有点急功近利的问题，事实上，更换领导层的成本非常高。 站在百年的十字路口，雪铁龙在中国如何安然度过这段最艰难的时期？ (责任编辑：admin) |