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　　传统的经销零售渠道在互联网大潮的冲击下，已经发生了改变，随着轮胎行业信息化的加快，轮胎行业近些年也像是刮起了一股旋风，砍掉中间商，没有中间商赚差价模式越来越多的被提起。近些年电商，大数据的发展，让轮胎行业再也没有秘密可言，轮胎厂家与零售和用户的互动越来越频繁，作为经销商的中间人越来越尴尬。

　　轮胎巨头直供轮胎店

　　1、米其林RTM深度分销

　　2018年3月，米其林正式启动RTM深度分销项目，即“没有中间商赚差价”的新型直供模式。对经销商来说，以后经销商不再是批发商，不再控制价格，而是转型为米其林的合作伙伴，或者是服务商、物流商。

　　2、固特异“飞足e购”模式

　　2020年12月22日，固特异轮胎“飞足e购”武汉站启动仪式。固特异轮胎亚太区销售培训总监张丽华表示：固特异工厂让利于消费者，让销售渠道更加扁平化，由工厂直接供货给零售店，原来的批发商转变为服务商。

　　从轮胎巨头的行动中可以看到，未来经销商等中间商不再是单独的决策者，而是变为厂家与零售端的服务商，这种改变对于经销商来说是非常重大的。经销商必须做出改变，否则就会跟不上新形势下的发展。在新的时代背景下，轮胎经销商战略转型是对过去经营模式的反思与否定，企业必须重新定位，寻找新的发展方向。

　　专业化――专业配送商

　　理论上，轮胎经销商作为流通产业中的核心成员，对上游厂家而言，具有仓储、配送、融资、信息反馈、各类产品汇集、厂家销售力量的延伸，售后服务等多种功能，即使轮胎厂家开启直营模式受配送费用和时效的双重制约，许多厂家仍不得不请求当地经销商代为配送，并给予有一定毛利的配送费。

　　厂家直供，的确大势所趋，定位于专业的配送商，有管理简单、生意稳定(坐享其成)等优点，对一些有充足的资金、经营能力有限的轮胎经销商而言，应该是不错的选择。

　　专业化――专业售后服务商

　　传统轮胎经销商转型为专业售后服务商的优势在于：与上游轮胎厂家关系良好，在相同条件下，容易得到厂家的授权;有专业的顾客服务意识，与轮胎技术出身的售后维修商相比，更能够站在顾客的角度考虑问题，并尽可能满足顾客的需求，维护轮胎厂家的品牌形象。缺点在于：售后服务的专业技术力量不够，需要组建全新的售后服务、维修队伍;受制于轮胎厂家等。

　　零售化——拓展零售业务

　　轮胎经销商与轮胎零售商同属于流通产业，经营管理有许多共性，如注重成本控制、库存管理等。一些奋发图强的经销商一旦完成了原有的资本积累，比较容易的战略转型即前向一体化――自己投资开轮胎零售专业店，当然也包括在淘宝天猫、京东商城等平台上开店。

　　在现在的大环境下，经销商的生存环境比较恶略，经销商必须客观理性的分析判断自己经销领域内各类产品的前途，如果答案是否定的，则应该果断战略转型，积极地配合轮胎企业的战略方针，才能做到不掉队，总体而言，如果经销商本身综合经营管理能力相对有限，且目标也有限，比较务实，专业化是不错的战略抉择。