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　　近日，商务部发布《商务部办公厅关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》（以下简称：《通知》），《通知》提到：扩大新车消费、发展二手车消费、促进汽车更新消费、培育汽车后市场、改善汽车使用条件五大项。涵盖汽车购买、使用、置换、报废全过程。

　　值得注意的是，《通知》中还提到，丰富汽车消费金融服务。积极协调金融机构加大对汽车个人消费信贷支持力度，适当下调首付比例和贷款利率，延长还款期限；进一步优化资源配置和业务布局，增加农村地区汽车金融服务有效供给；针对汽车库存融资、供应链金融等提供特色金融服务，更好满足多样化需求。

　　2020年是特殊的一年，在过去的一年里“扩大汽车消费”、“促进汽车消费”等政策密集出台，为的是加速汽车消费市场回暖，从而带动汽车金融市场的发展。从各项数据来看，在2020年的下半年，汽车消费市场的发展回归正轨，这离不开利好政策的支持，同时也反映出消费者的消费能力不减。

　　2021年是万众瞩目的一年，汽车消费市场和汽车金融市场都将面对更多的机遇和挑战。

　　据中国汽车工业协会数据显示，2021年1月，我国汽车产销分别达到238.8万辆和250.3万辆，环比下降15.9%和11.6%，同比增长34.6%和29.5%。中国汽车工业协会预计，2021年车市将会实现4%以上的增幅，到2025年，中国汽车年产销有望达到3000万辆规模。

　　可以看出，在2021年的开头，汽车的产销数量是一个个令人欣喜的数字。在汽车消费市场走势向好的同时，汽车金融市场也在稳步向前。

　　随着汽车金融被越来越多的人所熟知，也就意味着市场竞争也在不断加剧。在汽车市场,汽车金融的渗透率在不断上升,在销量下滑的背景下，2020年汽车金融的渗透率达到约55%。

　　汽车金融市场的势头目前远远领先汽车销量变化趋势。由此可见,汽车金融正在逆势而起,成为汽车市场中一股日渐重要的支持力量。

　　面对竞争愈加激烈的市场，对于汽车金融公司来说，明确差异化、专业化的发展定位，探索优势细分领域，优化业务模式，加快核心数据及客户资源积累，不断提升自主展业能力，才能占据更大的市场。

　　而且商务部此次提出丰富汽车消费金融服务，也明确指出进一步优化资源配置和业务布局，增加农村地区汽车金融服务有效供给，这就意味汽车金融渠道的重要性。近几年，汽车金融逐步转战下沉市场，下沉市场这块“香饽饽”也吸引了更多汽车金融公司的加入。

　　要知道现在的三四线城市及农村地区，80和90后已经成为市场的绝对主力。而且,80后和90后人群的消费理念较上一代人更为超前,也更容易接受汽车金融的方式来拥有一辆车。

　　汽车金融企业需要准确把握这一趋势,并针对性地调整策略,根据不同地区市场特点，提供适合年轻人的汽车金融产品,才能更好地提供汽车金融服务，满足不同客户的需求。

　　汽车金融企业要坚持渠道和服务创新并行，发挥与汽车产业的紧密连接优势,紧扣市场脉搏,在数字化技术手段的帮助下推陈出新,同时严守风险底线,才能占据一方市场，稳健发展。