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小号“S级”来了,全新奔驰C

在国内的豪华中型轿车中,奥迪A4L、宝马3系以及奔驰C级是最有代表性的三款车型,而它们也占据了这一市场的大部分份额。

小号“S级”来了,全新奔驰C

不过,面对已经换代的宝马3系以及中期改款的奥迪A4L,现款奔驰C级已有些力不从心。


毕竟另外两款产品不论是在是设计上还是在科技配置上都有了一个全面的提升,而奔驰C级却迟迟没有跟进。

小号“S级”来了,全新奔驰C

而在昨天,全新奔驰C级与C级旅行轿车正式迎来了全球首发。


那么,作为全新换代车型,它究竟有什么亮点?

关于设计

对于全新奔驰C级的整体设计,大部分人第一眼看过去都会说“这就是小号的S级”。


的确,全新奔驰C级的设计确实可以看作是小号的“S级”。而从另一个角度来说,也证明了其高级感进一步增强。

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不过,如果你仔细看的话,它整体的轮廓还是有老款车型的影子,但新款车型更加优雅也更兼具运动属性。

它的前脸造型有点像中期改款的奔驰E级,而从奔驰的设计趋势来看,在奥迪和宝马都在“扩大”中网的时候,奔驰却选择缩小,这是不是又会引起新一轮的设计趋势?

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全新奔驰C级的中网内部采用了全新的“星河格栅”设计,点阵式的星徽标识与中网硕大的三叉戟LOGO结合后,拥有很强的辨识度。

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值得一提的是,全新奔驰C级在部分车型上还配有和全新S级一样的数字大灯,其拥有260万像素的高分辨率照明,并且还可以呈现出非常丰富的数字化效果。


想必看过全新S级相关灯光视频的朋友,一定不会对这一配置陌生。

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在车身尺寸方面,全新奔驰C级三厢轿车的长宽高分别为4751/1820/1438mm,轴距为2865mm,相比目前在售的C级标轴车型加长了25mm。

小号“S级”来了,全新奔驰C

而全新C级旅行车只是在车身高度上比三厢轿车多出17mm,其余数据均完全一致。


当然,国产后的全新奔驰C级轴距还会进一步加长。

小号“S级”来了,全新奔驰C

而此前在全新奔驰S级上很难让人接受的倒三角尾灯,其实放在全新奔驰C级上却显得十分和谐。


灯腔内部采用了三层式LED灯带,点亮后具有较高的辨识度。

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可以说无论是轿车版本还是旅行车版本,全新奔驰C级的设计确实很超前。


现在再来和奥迪A4L以及宝马3系相比较,这三者又有了不同的时代感。

关于豪华&科技


其实全新奔驰C级最让人眼前一亮的还是它的内饰设计,相信如果你拿着手机在车里自拍一张照片,有90%的人会认为你开的是一台全新奔驰S级,毕竟全新奔驰C级可以说传承了它的豪华属性以及科技氛围。

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皮革包裹的中控搭配64色氛围灯,以及铝质镶嵌开孔木饰,还有全新奔驰S级样式的方向盘都出现在了全新奔驰C级上。

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此外,全新奔驰C级采用了12.3英寸的全液晶仪表以及11.9英寸的中控屏,并带有抬头显示功能。

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它的中控屏内置了第二代MBUX系统,支持OTA在线升级、读心语音助理以及实景导航等功能。


其中,读心语音助理能够解释车辆功能,如在被问及“如何通过蓝牙连接智能手机”时可提供辅助。

关于动力总成


说到全新奔驰C级的动力系统,它是目前奔驰旗下首款实现全系电气化的车型。

全新C级车搭载了梅赛德斯-奔驰的全新M254直列四缸发动机,其采用的第二代48伏ISG智能电机系统,可提供额外的最大15kW功率和200Nm扭矩。

小号“S级”来了,全新奔驰C

其中,它提供的1.5T发动机拥有两种动力输出,最大输出功率分别为125+15kW和150+15kW,最大峰值扭矩分别为250Nm和300Nm。


而其提供的2.0T发动机最大输出功率为190+15kW,最大峰值扭矩为400Nm。

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传动方面,其全系都将匹配一台9挡手自一体变速器,部分车型还会搭载4MATIC四驱系统。

值得一提的是,全新奔驰C级在部分车型中还加入了后轮转向系统。这套系统在60km/h以下会让后轮向前轮相反方向扭转至多2.5度。


在60km/h以上时将会让后轮向前轮相同的方向偏转至多2.5度,从而提高车辆诸如转弯、变道时的稳定性。

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写在最后......


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