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连买带改花了200多万的宝马M5,竟然总被人当作普通3系(3)

连买带改花了200多万的宝马M5,竟然总被人当作普通3系

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原厂已经是碳陶刹车了,要改就得上更好的,那也就是车上最贵的改件了——Endless MONO前六后六刹车14万多的价格,这是把一台思域装在避震下面啊。

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下了如此血本,底盘自然也不会被亏待。撑住车身这一重任,交给了KW V4避震,脚下也换成了一套HRE P101S,一通改动下来,M5的铭牌就越发闪亮了。

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轮胎搭配的是米其林PS4S,就在我疑惑PS4S能不能hold得住740马力时,车主是这样回答的:“够用了,因为只开过一次后驱,其余全是四驱。主要是不敢开,怕爱的魔力转圈圈。下赛道用的也是四驱,不然驾驭不了。”

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