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　　韩国汽车制造商现代汽车公司(HyundaiMotor Co)今日(周二)宣布推出了全电动汽车“IONIQ 5”，这是其计划电动汽车(EV)系列中的第一个，它希望到2025年将其推向全球电动汽车制造商的第三位。

　　该公司表示，该模型基于新的纯电动汽车平台，该平台使用其自身的电池模块技术，与现代现有电动汽车相比，所需的零部件更少，从而能够以更低的成本实现更快的生产。

　　根据行业追踪机构SNE Research的数据，IONIQ 5的发布是现代汽车长期目标的关键，到2025年将占据全球电动汽车销量的10%，而现代和起亚在2020年1月至9月期间的总市场份额为7.2%。。现代汽车及其姊妹公司起亚汽车的共同目标是到2025年销售100万辆电动汽车。

　　现代汽车总裁张在勋在新闻发布会上说：“我们预计今年(全球)电动汽车需求将比去年增长30%以上。”

　　IONIQ 5基于现代汽车集团电动汽车专用平台E-GMP和专用BEV架构基础。

　　IONIQ 5的最大续驶里程约为480公里(298英里)，比Kona EV增长近20%，而Kona EV此前在现代EV系列中是续驶里程最长的。

　　该公司表示，IONIQ 5将于2021年上半年开始在部分地区上市。

　　这家韩国汽车制造商没有透露IONIQ 5的价格，但现代汽车欧洲总裁迈克尔.科尔(Michael Cole)在欧洲表示，在政府采取激励措施之前，起价约为42,000欧元(51,100美元)。

　　现代汽车的目标是明年全球销量为100,000辆，其中欧洲约30%-40%，北美约30%，韩国约20%。

　　eBEST Investment＆Securities分析师Kevin Yoo表示：“考虑到公司在主要电动汽车科纳电气(Kona Electric)方面表现强劲，现代汽车将通过增加新的电动汽车来扩大其在全球电动汽车市场的占有率。”

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责任编辑：cyf

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