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传动系统方面，依然匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统，日常状态下前后动力配比为40：60，当系统检测到轮胎抓地力不足的时候，可以自动分配前后轮的扭矩输出，保证车辆行驶稳定性。

总结

相比上一代，全新RS6 Avant有着更凶悍的外观、兼顾豪华和科技的内饰、以及更强的动力性能，这都让RS6 Avant捍卫了高性能能旅行车标杆的身份。虽然超过150万的售价注定它属于小众车型，但也正是因为如此，才会让我每次在路上看到它的时候都会不由自主为之兴奋。