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　　【红色文物背后的故事】

　　光明日报记者 王晓樱

　　今年元旦正式开放的解放海南登陆纪念馆内，展示着一台军绿色的汽车发动机，浓重的机油在它身上留下了斑驳的印记。纪念馆解说员说，这是从当年解放海南岛渡海战役中使用的机帆船上卸下来的汽车发动机复制品，原件收藏在中国人民革命军事博物馆的展厅里。

　　解放海南岛战役中，征集足够的船只，是取得渡海登陆作战胜利的关键。没有足够的船只，不仅无法渡海，也不能进行海练。国民党为防止我军渡海，在往海南岛撤逃时，将雷州半岛能渡海的船大部劫走或烧毁，筹集船只成了当时最紧迫最艰巨的任务。经过两个多月的努力，共征集到了木船两千多只。

　　为了对付国民党的军舰，解放军把近一百艘木帆船改装成机帆船，把机帆船用作护航炮艇队。第40军在总结海南岛登陆作战时，指出“为确保指挥、交通和加强护航火力，发动群众大搞技术革新，用汽车发动机和柴油发动机改装成70余只机帆船，在渡海作战中起了很大作用”。

　　原北京军区政委，解放海南岛战役时任第四十军一一八师政治部主任刘振华，2010年4月27日在纪念海南解放60周年报告会上说，为什么要搞机帆船呢？木船加上发动机，那不快嘛？没有风也可以跑。机帆船分三种用法：一个是通讯，在海上和各个部队运动联络；一个是各级指挥船；还有一个就是改装成土炮艇。木帆船它是个运输工具，它不是个战斗工具，加上炮它就是个武器船，是个战舰。刘振华回忆，当时专门搞了一个造船厂，组织一批技术人员，把缴获国民党军的六轮大卡车的发动机拆下来安到船上。刘振华说，除此之外，当时解放军还改装了一种土炮艇，土炮艇装的炮主要是五七战防炮、五七高射炮，都是直射火炮，可以直接打兵舰。正是有了这些船，才打得敌舰掉头逃跑，击伤敌舰队司令王恩华，创造了中外战争史上木船打败军舰的海战奇迹。

　　“解放战争中，战士们从北到南，一路上缴获了不少国民党部队的武器装备。其中就有当年美国的吉姆西汽车和道奇汽车公司生产的T234卡车。目前收藏在军事博物馆中的这台发动机，是战争胜利后在海南岛发现的。研究人员推断，它应该就是道奇汽车公司生产的，很有可能是从T234中型卡车上卸下来的。”海南省博物馆工作人员贾世杰说。

　　一台小小的汽车发动机犹如一个缩影，既折射出人民军队的无穷智慧，更展示出了共产党领导下的解放军战士攻坚克难、不畏艰险、勇往直前的宝贵精神。

（责编： 李雨潼）

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