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这一年，哪吒汽车正在庆祝汽车下线突破10000辆，零跑汽车还在计算着销量突破1000辆就是奇迹。而当年12月，理想汽车旗下首款产品理想ONE首次交付。

彼时，在我国造车新势力中，威马汽车稳居第二，而且与第一名蔚来汽车的销量差距也不过3700辆。

工信部数据显示，2020年，我国新能源汽车销量达136.7万辆，同比增长10.9%。2020年，威马汽车累计销量达2.25万辆，同比增长33.3%，远超国内均值。

不过，没有对比就没有伤害。

2020年，蔚来汽车累计交付量达到4.37万辆，同比大涨了121%;理想ONE全年总计交付3.26万辆;小鹏汽车全年交付2.7万辆，同比增长112%。

上述三家车企的销量已成为国内造车新势力前三甲，而威马汽车落到第四的位置，且增幅不及头部车企一半。

后起之秀中，哪吒汽车2020年交付1.51万辆，同比增长51%;零跑汽车累计销量为1.14万辆，2019年售车估计不足1000辆。

有意思的是，威马汽车2020年12月销量为2588辆，不如10月份的3003辆和11月份的3018辆，打断了持续9个月的销量攀升。

值得关注的是，总结报告显示2017年至2019年，威马汽车营收分别为1487.17万元、7.22亿元、17.8亿元，净亏损分别为17.02亿元、24.47亿元、35.98亿元。2020年前三季度，威马汽车营收为16.84亿元，净亏损为37.58亿元。不足4年，威马汽车累计亏损超115亿元。(记者金度)