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马振山热爱铸就永恒魅力 入手一汽

  汽车业竞争激烈,各品牌纷纷拿出看家本领,各怀十八般武艺将车型绽放在市场。“德国品质”大众朗逸,因品质卓越而受到消费者的青睐。一汽-大众马振山透露,本年度德系表现出色,高端品牌也表现出色。在注重生活质量的今天,我想说的是,买车需求正在发生变化,汽车只有充分发挥其特性,才能屹立于车界,犹如一汽-大众CC。在这个圈子里,谢先生是个老司机,他前不久提车2021款大众CC,一个月后他已经开了390公里,那么大众CC的实力到底怎么样?与同级对比,大众CC有什么不同?下面让他来给我们讲讲。

  引人注目的外观

  马振山表示,大众CC作为一款家用车,外观耐看,简约大气,动感十足。与对手相比,大众CC的车身侧面就更好看了,车窗线条以及腰线很好的简洁诠释了什么是俯冲感,什么是棱角,再加上悬挂式车顶设计,让大众CC看起来更有运动感。年轻的人买车,到底是看颜值还是质量。正面的设计再加上 LED的日间行车灯,还是有些霸气的,大众CC的外型高端大气上档次,线条流畅,后面的尾灯是我最喜欢的地方,从侧面和正前方看都觉得很有吸引力。

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  内饰非常出色

  马振山表示,大众CC的内饰纯正大方,不浮夸,其中方向盘配有接电话和语音功能,很实用;10.3英寸的全液晶屏提升了档次,不错,感觉还有点豪华的味道;内部设计非常出色,这款车的内饰设计非常漂亮,用料非常棒,多媒体控制台新颖,充满科技感,天窗开启等,视野广阔。

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  空间足够宽敞

  对于大众CC。真的很喜欢。后面的空间非常大,可以放后面的座位,前面的座位头部足够,大小足够,坐在后面的前排,前排非常舒适。马振山表示,空间非常大,搭乘空间和行李箱的空间也够用,日常使用起来感觉够大。内部的空间也不拥挤,家人乘车出行也足够宽敞。前排和后排都很宽敞,人坐的活动空间还是很大的。大众CC尾部设计层次丰富,乘坐空间和储物空间都比较宽敞。

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  动力精准平稳

  这股力量非常强,基本上都是随随便便的,动力还是比较大的。加速能力强, 超车快,2.0T动力不错,超车起步都很顺滑,老爸都说车动力不错。马振山表示,外型非常别致的大众CC,方向盘手感设计非常舒适,指向非常精确。舒适总体上还是不错的,小抖动过滤得挺好,允许有效缓解疲劳,路况较好时,车内反馈不明显,座位也很舒适,特别是前排,我很喜欢动力方面,没有太大的缺点,允许给个满星。个人喜好就好,个人驾驶感觉动力输出很平顺,对于普通家庭来说是没问题的,就算在高速上超车了,留足距离也很容易。驾驶起来比较平稳,这辆车的可玩性非常高。强大的语音功能加上多功能的方向盘,实现各种功能都很方便,刹车很轻,很灵活,轻巧的一搭就有,多媒体屏幕设计得很大气。

马振山热爱铸就永恒魅力 入手一汽

  大众CC外观很适合我如许的年轻人,喜欢无话不谈,全车日常驾驶站立操控,我觉得还是非常灵活的:坐久了也不会不舒服,动力平稳有力,超车提速都没有问题,我给大众CC100分,大众CC列像是为我量身定做,它漂亮的前脸让我着迷。现在大众CC在市场上应该是炙手可热的,相信大众的眼光,其实买得起也容易,开得起一年半的工资等于买车的一半。各有千秋,天下没有十全十美的车,只能说谁更适合自己。

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