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“真心盼望疫情的‘寒冬’早日过去，车市的‘春天’早日到来。”成都市众多汽车销售人员对《经济参考报》记者坦言。或许，这就是他们最大的新春愿望吧!

南宁：“年轻化”车企 “圈粉”年轻一代

“圈粉”年轻人、抓住消费话语权逐渐提升的年轻群体，已经成为许多车企在竞争激烈的家用车市场脱颖而出的重要法宝。

今年春节期间，《经济参考报》记者走访了南宁市的一些汽车销售服务4S店，发现很多车企及经销商都在利用春节档消费市场，着重布局品牌“年轻化”，不遗余力地吸引年轻消费者。

春节期间，上汽通用五菱旗下的“新宝骏”品牌牵手“潮流公仔”，打造“时尚”“潮流”“惊喜”“智趣”形象，实现品牌的升级换代，争取90后和“千禧一代”的追捧。这是新宝骏品牌的一次尝试，凭借智趣潮玩的品牌联动，力争为用户带来更有趣、更年轻化的智慧出行体验。

业内人士指出，越来越多的汽车厂商敢于追风“潮流公仔”，体现出企业谋求品牌转型升级的进取意识。桂林旅游学院品牌营销专家付德申认为，国内汽车厂商普遍面临的问题是品牌老化，尤其是对追求个性、独立、时尚、潮流的90后、千禧一代吸引力不足，不仅是产品推陈出新的速度慢，更缺少新产品的品牌定位策划。

为了吸引更多的年轻人，越来越多的车企和经销商在产品与品牌年轻化战略方面下足功夫。比如，有的车企借助年轻群体热衷的线上销售等新模式，开展增购升级、置换升级、家电升级等活动，“圈粉”年轻一代。

记者了解到，春节期间，新宝骏“1元下订”福利政策持续进行。新年期间下订新宝骏各大车型，还可享受置换补贴至高10000元、金融贴息至高6400元、购指定车型享3年7次免费保养、2500元消费红包等福利。

业内人士认为，越来越多的传统汽车销售企业正在更加“贴近政策、贴近市场、贴近民生”。2021年，汽车品牌将加速智能化转型，以用户场景定义汽车，成为推动制造业升级的新动能。在做市场“存量”的同时，抢占市场“增量”同样关键，正如广西师范大学经管学院教授罗婧所指出的，“增量在于如何赢得90后、千禧一代年轻人对绿色、环保、时尚和潮流的支持。”

深圳：车市冷热不均二手车“受宠”

今年春节期间，为响应“就地过年”倡议，跨地区流动减少，全家人一起逛汽车销售服务4S店，便成为不少在深圳过年人群的理想选择。《经济参考报》记者春节期间走访深圳市汽车消费市场发现，深圳车市各品牌销售呈现冷热不均态势。BBA(奔驰、宝马、奥迪)的4S店人气较高，而国产车的4S店人气则差强人意。

记者走访看到，在深圳市福田区的一家奔驰汽车销售门店，前来看车的顾客络绎不绝。受深圳市汽车号牌政策影响，奔驰新推出的EQC纯电动SUV车型受到消费者关注，同时GLC SUV、E系列轿车等燃油车型依然受到深圳消费者欢迎。

本田、丰田等日本合资车型虽然也有消费者问津，但相对来说不如BBA的受关注程度高。为吸引消费者、提高销售量，一些4S店纷纷推出购车优惠活动和购车建议。以广汽本田为例，广汽本田的4S店针对贷款、上牌、检测等环节提供相应服务，奥德赛、雅阁等传统热门车型依然受到消费者青睐。

有销售人员告诉《经济参考报》记者，去年年底的大幅度促销活动刚刚过去，加之受到春节物流因素影响，部分车型的现车数量较少，消费者更多持观望态度。不过，当前的汽车市场已经从增量市场转为存量市场，竞争更加激烈。为了保持市场份额，许多门店在春节期间都放弃了休息，在销售人员数量减少的情况下继续营业。

值得关注的是，二手车也正在被越来越多的消费者所喜爱。瓜子二手车联合创始人、副总裁王晓宇表示，尽管今年春节期间很多人选择了“就地过年”，但是通过购置二手车等方式实现个性化、多样化出行，已经成为越来越多消费者的共识，瓜子二手车春节期间相关数据的增长也印证了这一趋势。数据显示，2021年春节当周，瓜子二手车活跃用户较去年同期增长近10%，很多消费者正通过在线看车选车的方式，为节后购车做准备。