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就在不久前，特斯拉刚刚因显示屏故障隐患，在中国和美国两大汽车市场大规模召回17万辆车，这也是特斯拉成立以来最大规模的一次召回行动。NHTSA（美国高速公路安全管理局）公布的文件显示，特斯拉将召回合计共134951辆电动车，包括美国加州弗里蒙特工厂2012年至2018年生产的Model S，以及2016年至2018年生产的Model X。

而在中国，特斯拉将召回生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日期间的部分进口Model S车辆，以及生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日期间的部分进口Model X车辆，分别为20428辆和15698辆。

2月8日晚间，记者自特斯拉向SEC递交的文件获悉，2020年特斯拉在中国市场收入达66.62亿美元，同比大增123.6%。特斯拉去年前三季度在中国市场收入为40.44亿美元，以此计算，去年第四季度特斯拉在华收入为26.18亿美元。文件显示，2019年特斯拉在中国区实现营收29.79亿美元，2018年为17.57亿美元，中国市场在特斯拉的营收结构中占比越来越高。

上海工厂的产能不断提升的同时，特斯拉的上海充电桩工厂也在日前正式投产，特斯拉在中国的产业布局越发深入。中国作为全球最大的新能源汽车市场，无论是在消费还是生产方面，对于特斯拉来说都是至关重要之地。此次被五部门联合约谈，无疑是给特斯拉敲响了一记警钟：在享受中国市场红利的同时，也切勿漠视乃至侵害中国消费者的合法权益。