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细看之下尾灯的内部结构有着非常大的区别，30TFSI的尾灯也是全卤素光源的，视觉效果上臂LED的要逊色不少，不过奥迪A4L的LED尾灯亮度过高也是一直为人诟病的问题。

A4L的这套五辐轮圈已经推出了很多年，造型符合多数人的审美，而在轮胎规格方面，225/55 R16的固特异御乘比宝马316LI的略高，但是相比本事C180L上的225、50R17就要逊色不少，而备胎方面，奥迪向来都采用小尺寸的。

来到车里面许多人都喜欢奥迪A4L的这套内饰，但是用今天的眼光来看，它显得已经有些过时了，只是因为扎实的材质工艺，所以看起来依旧很有质感。

真皮方向盘的造型手稿和中高配车型一致，但是很多功能方向盘要到35TFSI开始才会配备，另外在30TFSI舒适型上，也看不到自动大灯和自动雨刷，定速巡航则需要添加1500元选装。

仪表盘和中高配车型没有区别的，布局还是传统的奥迪风格，今天看来已经落后了，中间的单色液晶屏也不符合时代潮流。

娱乐系统方面，A4L39TFSI舒适型仅仅配备了一块小尺寸的彩色液晶屏，但是要说的这块屏幕有什么用？除了显示一些车辆的油液位置以及空调状态之外，就没有其他用户粗了，因为GPS以及蓝牙电话、倒车影像等都是要选装的。原厂的得要到35TFSI自动豪华型才会配备。

自动空调还是有的，话说这代A4L上的空调的操作还需要习惯一下，比如风量调节，就要先按一下风量键，再使用旋转按钮来进行调节。

车门上采用了织物的材质包裹，四门一键升降的全系标配，而后视镜没有电动折叠功能，这项配置同样要从35TFSI开始才会配备。

座椅方面，主副驾驶座椅都带有电动调节，不过真皮座椅要价1.18万元选配，标配的话要到35TFSI舒适型才有，中国消费者目前对于织物的接受能力目前来看还是很有限的。

后排座椅ISOFIX接口、中间座椅头枕和三点式安全带都有，不过和配真皮座椅的车型不同，后排扶手不带杯架和盖子。

遮阳板就没有这事儿就有点过分了，实际上A4L一直要到35TFSI自动舒适型才有照明灯，对手们都不会这里省钱。

后排没有空调出风口，对于一台售价超过25万元的中型车真实说不过去。