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对于很多消费者来说，如今的A级轿车已经不单单只发挥代步作用了，比如一直火爆的本田思域，就凭着不错的动力水平力压菲斯塔、名爵6等对手，成为运动型轿车的标杆车型，越来越多的车型都采用了1.4T、1.5T排量的发动机来提升动力，而作为国产一线品牌的吉利，也拿出了缤瑞这款主流A级轿车，同样搭载1.4T发动机，起售价也低于8万元，因此也获得了不少消费者的青睐，而作为另一国产一线品牌的长安，自然也不能放松，在刚开幕的2019重庆车展上，将旗下的蓝鲸系列1.4T发动机搭载到了逸动这一车型上，算是弥补了逸动家族的动力短板。

众多周知，目前逸动车型只有1.6L自然吸气发动机版本，虽然最大功率达到了94Kw，最大扭矩为168Nm，已经达到了同排量领先的水平，但只支持国五标准，而且面对一众1.4T、1.5T车型难免处于劣势，因此1.4T车型的推出也是正当其时，结合1.6L车型6.99-10.59万元的指导价格，预计1.4T车型的指导价会有所增加，而且支持最新的国六标准。

从外观来看，逸动1.4T车型相比现款1.6L车型，总体设计还是延续了长安目前的家族式风格，蝶翼式的前脸造型非常具有辨识度，中网采用了黑色网状造型，相比1.6L车型的多道镀铬饰条更有运动感，大灯的造型也更加犀利且带有透镜，总体上前脸相比1.6L车型更加运动有型。

来到侧面，逸动1.4T车型的具体参数还未能得知，但据实地观察发现，逸动1.4T车型的侧面轮廓也基本没有变化，依然是双腰线的设计风格，车尾带有一定的溜背效果，预计轴距也依然会保持在2700mm的水平，体型上会继续保持对本田思域、吉利缤瑞的优势。

另外，逸动1.4T车型采用了视觉效果更加出色的多幅双色铝合金轮毂，规格为17英寸，并匹配215宽度的朝阳轮胎，型号为SU318，抓地力表现在国产轮胎里比较出众。

逸动1.4T车型的车尾轮廓也基本没有发生变化，主要是增加了双边共双出的矩形排气管，并采用镀铬材质包边，而尾灯的造型还是沿用了1.6L车型的风格，辨识度和点亮效果都不错。

进入车内，逸动1.4T车型的中控设计也没有发生变化，整体设计感在国产品牌车型里依然很出众，线条平直舒展，中控台采用了大面积的软质材质包裹，中控饰板则采用了金属拉丝材质并在边缘点缀镀铬材质，总体质感非常到位。

另外，逸动1.4T车型也依然配备了全液晶仪表盘和10.25英寸中控触屏，预计也会支持导航、蓝牙电话和语音控制识别等功能，多功能方向盘也有配备，并采用了运动感更为强烈的平底造型，并采用真皮材质包裹，手感更加细腻柔和。