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网通社：针对疫情的影响，中短期时间内，阿斯顿·马丁在中国市场的战略规划、产品推广以及对高端消费者的营销层面，会有什么样的变化和举措？

彭明山：由于政府及时采取了很多有效的措施，对于市场的恢复有很大的帮助。在4月中旬，已经恢复到疫情前的水准。同时，我们也做了很多市场营销活动。销量方面来看，7-8月全球市场表现中，中国市场的销售势头非常令人受到鼓舞。

在今年这个特殊又复杂多变的市场环境下，给予了阿斯顿·马丁更多的挑战机遇，在秉承品牌传统的同时融合创新意识，在竞争激烈的超豪华汽车细分市场多方发力、厚积薄发，推动公司业绩稳健发展：

产品阵容上，业务稳健发展，英国工厂率先全面复工复产，保证工人与供应商伙伴的安全下，又保证生产线的数量与质量，在今年夏天如期交付品牌首款SUV DBX，实现我们的承诺。同时，通过阿斯顿·马丁的“Q定制”部门，为中国客户打造更多专属的个性化定制体验。

经销商网络发展：数量上，到2020年底，经销商数量将增至20家，继续完善和优化阿斯顿·马丁在华经销商网络，为更多客户提供更便捷的服务；质量上，开展包括经销商流程管理、运营标准、培训分级、投资人选拔等质量的提升工作，以更精细、系统的服务，回馈客户对阿斯顿·马丁的信任。

客户服务体系建设：售后服务中心数量增加，以满足各地车主日益增长的需求；在配件、附件和精品管理方面积累了更加丰富的经验。基于我们超前的售后计划，目前配件到货时间和满足率均基本未受疫情影响，并保持稳定。

网通社：传统营销手段，例如增加销售渠道和店面的数量，是提升销量的一个手法。后疫情时代，阿斯顿·马丁是否会有更年轻化、数字化的新服务举措可以与我们分享？

彭明山：越来越多的业界人士开始意识到：传统的增长路径，似乎遇到了瓶颈。表面看起来，是因为经济的新常态下，品牌过剩、产品同质化，导致整个行业进入中速甚至低速的增长期。这种现象透露的内在本质，是随着消费升级的到来，消费者不仅对产品的专业品质有前所未有的期待，也更在意产品是否能够支持自己对于理想生活方式的向往和探索。

市场营销方面，我们发现，我们的客户已经进入了90后的阶段，在消费升级的背景下，阿斯顿·马丁始终以对消费升级需求的精准捕捉，所以品牌的再进化，我们会通过年轻化的语言，与其沟通，通过年轻人经常使用的媒体及渠道沟，我们也会不断的去适应新的形势，2021年阿斯顿·马丁会在市场营销方面做更多的工作，新的方向，新的内容，为品牌带来更多新的思考。

（图/文 网通社 陆宏伟）