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其次是拓展业务多元化。在车市下行的情况下，汽车终端销售价格持续下滑，经销商的新车销售业务已经越来越薄，甚至出现赔钱卖车的情况。以正通汽车和润东汽车为例，财报显示，正通汽车上半年新车销售毛利率仅为4.1%，相比上年同期减少0.6个百分点；而润东汽车的汽车销售状况更为凶险，毛利润为-4.4%，表明出现价格倒挂情况。在这种情况下，多家经销商均表示将强化金融、保险等高附加值服务布局。

而对于已经自救无力的经销商来说，则不得不开始引入新的投资者。正通汽车日前在财报中表示，将积极引进战略投资伙伴。此前其公告显示，国有企业厦门国贸控股有意向购买正通汽车约29.9%的股权，并成为后者的战略投资者以及大股东。

值得注意的是，即使在上半年这样严峻的行业环境下，仍有逆势增长的汽车经销商。数据显示，施行“单城单店”策略的美东汽车和完成重整的庞大汽车上半年销量分别增长7.9%和8%，同时两者收入和利润也出现逆势增长，另外，毛利率有所提升的中升控股，也实现了收入微增和利润23%的增长。对于它们而言，所面临的挑战则是如何在不确定性下延续增长态势。