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　　“新车不挣钱，会加剧经销商在金融保险服务、售后收取更多的费用填补亏空的情况，这样就会使得售后服务跟独立体系的竞争力就会减弱，使得客户过了质保期后就会流失，甚至更早。”郎永红说，从经销商来说，无论销售还是服务，归根到底都是服务行业。只有在新车、售后、报废、二手车的整个链条中都能够提供优质的服务，留住顾客，基盘越来越大，才能够不断的创造价值。

　　郎学红说，经销商今后不能只依赖新车销售一条腿，要有更多的自主创新。当下国家陆续出台了二手车的相关政策，做好二手车业务，就可以把另一条腿迈出来。同时，疫情期间，大家移动受限，加速了直播进入4S店的进程，直播模式已经被消费者、经销商接受成了一种常态化的模式。未来，直播一定会作为经销商的重要经营工具、获客维客的重要模式。