时尚汽车_汽车生活移动版

　　7月31日，记者来到北京亦庄的思皓展厅，该展厅与奥迪展厅只有一条马路之隔，却呈现出截然不同的场面，奥迪店内可谓“车满为患”，而思皓展厅只能用冷清来形容，对比十分明显。

　　“目前全国一共有13家思皓经销商，北京市只有一家。”店内销售人员表示，目前E20X终端优惠1万元左右。

　　记者发现，这家思皓店内外的装潢与很多豪华品牌不相上下，然而，“品牌知名度和影响力相对较低”，销售人员表示，目前新车主销渠道基本以大客户为主，其次是GoF un这样的出行公司。对于购车的消费者而言，除了在本店保养外，还可以到有授权的江淮汽车经销商进行维修保养。

　　按照此前的规划，大众集团进一步增加股比后，将授予江淮大众4至5个大众品牌纯电动汽车产品，如果条件允许的话，大众集团还会将大众品牌旗下中型、中大型燃油车引入江淮大众。

　　但是，在今年7月开幕的成都车展上，江淮X8首次公开亮相，此前外界普遍将其视为江淮“嘉悦”系列的第四款车，但这次却因引擎盖上悬挂了思皓的车标而引起了人们的注意。与此同时，与江淮X8一同悬挂思皓车标的还有另外两款纯电动车，思皓E50A与E40X，其中前者是江淮iC5的换标车型，后者则可看作是江淮嘉悦X4的纯电动版本，这一系列举措不禁引发业内对于江淮乘用车与思皓两个品牌或将“合体”的猜测。

　　捷达

　　三款车型主打不同市场

　　一汽-大众销量全新增长点

　　作为一汽-大众旗下继大众、奥迪后的第三个品牌，“捷达”由此前在华叱咤多年的经典车系名称升级进化而来，其品牌定位于大众之下，2019年初在大众集团德国正式发布。在一汽-大众体系内，将与大众、奥迪形成低-中-高三级攻势。

　　自诞生以来，捷达品牌在中国的销量一路走高，目前，一汽-大众捷达品牌下共有3款车型，分别是捷达VA3、捷达VS5和捷达VS7，产品覆盖紧凑型轿车、紧凑型SUV和中型SUV。

　　据一汽-大众官方公布的数据，捷达品牌今年6月终端销量为14247辆，上半年累计销量为67564辆，已完成20万辆年度目标的33.8%。

　　7月31日一早，在北京捷亚泰博兴经销店内，记者看到已经有消费者在签合同购车，而捷达VS7摆放在展厅“C位”，捷达VS5和捷达VA3的旁边也摆放着很多宣传条幅。

　　“基本上每个月销量有100台以上，很多购车消费者都看重了它的性价比。”销售人员表示，捷达这个名字本身便是一块金字招牌，品牌影响力较高和高性价比是它的优势。

　　实际上，拥有品牌影响力的同时，捷达的产品力也很诱人。以捷达VS5为例，采用了大众品牌一贯使用的“EA211系列发动机”、“MQB平台”等技术，并搭载了与大众双离合变速箱相比更加务实的爱信6AT变速箱，这些硬件技术吸引了不少消费者买单。

　　根据乘联会公布的数据，在首款产品推出8个月后，捷达品牌在中国乘用车市场中累计销量已达到9.65万辆，其中捷达VS5累计销量为6.32万辆，捷达VA3累计销量达2.39万辆，捷达VS7累计销量达0.94万辆。

　　在售后保障方面，据记者此前调查，针对北京市场，由于捷达品牌经销商店较少，车主可进入到一汽-大众品牌经销商店内进行维修保养，这样的“福利”也为捷达品牌带来诸多的便利性。可以说，目前捷达品牌已成为一汽-大众销量全新增长点。