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　　在被爆因资金紧张申请债务延期 10天后，正通汽车的股权也被抛售。7月31日，正通汽车发布公告表示，公司控股股东Joy Capital(持股比例约51.29%)在7月29日与独立第三方厦门国贸控股集团有限公司(下称“厦门国贸控股”)订立一份意向书，Joy Capital有意出售约29.9%股权，国贸控股有意购买这笔股权。

　　如果此次收购完成，正通汽车现控股股东Joy Capital的持股比例将下降至21.39%，该持股比例将低于新投资者厦门国贸控股的29.9%，这意味着正通汽车的大股东或将易主，厦门国贸控股将成为正通汽车的最大股东。

　　正通汽车是国内一家主营豪华汽车品牌销售的经销商集团，2010年12月成为中国内地第一家在香港上市的豪华汽车经销商，到2019年底，正通汽车在全国拥有115家4S店，其中豪华车4S店101家，经营的豪华品牌包括保时捷、宝马、奥迪等。2011年8月，在经销商排行榜中排名第20的正通汽车，以55亿元收购了排名第9的深圳市中汽南方投资集团有限公司(简称：中汽南方)上演了业内经典的“蛇吞象”戏码。

　　而接盘方厦门国贸控股是厦门市政府控股的国有企业，为《财富》世界500强企业。但从汽车经销商业务层面，国贸控股却远没有正通汽车强势。资料显示，厦门国贸控股旗下的经销商集团为信达国贸汽车集团(简称：信达国贸)，它虽是福建省最大的汽车经销服务商，但在2020年中国汽车经销商集团百强排行榜上，信达国贸仅排名第49，正通汽车则排名第13。对比显示，正通汽车2019年的销量是信达国贸的2.8倍，营业收入是信达国贸的3.7倍。

　　由于正通汽车被爆财务出现危机，其股价应声下跌，此时入股被认为是一个比较有利的时间点。数据显示，正通汽车股价在财务问题被爆后的一周内，股价跳水27%。

　　7月21日，有媒体报道正通汽车有约1亿美元的一笔分期贷款出现违约，当日正通汽车发布公告承认此事，表示公司于当日前已分两次偿还本金的30%及利息，针对贷款本金25%的第三期还款时间则将与借款方商讨延期。7月23日，正通汽车表示债权人已同意将第三期还款日期从2020年7月20日延长至2021年1月19日。

　　这1亿元美元的贷款无法全额偿还，被认为是正通汽车的资金链紧张局面的一个缩影。随后，7月24日，穆迪将正通汽车的企业家族评级和高级无抵押债务评级从“B3”下调至“Caa3”。7月27日，正通汽车出现历史最低股价，当日收盘价为0.75港元/股。

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