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自宝马5系列问世以来，一直受到消费者和市场的青睐，一度成为国内豪华中大型车的最佳选择。

现在，随着奥迪A6L的提前换代，以及中期梅赛德斯-奔驰的E级上市，宝马5系列也提上了日程。

从数据中可以看出，新的宝马5系列，除了颜值有显著提升外，在动态性能方面也不容小觑。

48V轻混合祝福动力更好

要说新的宝马5系列海外中期变化中最令人印象深刻的部分肯定是动力的变化。

48V微混合动力系统的加入和插电式混合动力电动性能的提升，标志着新的宝马5系列迎来了电气化时代。

我们先来谈谈48V微型混合动力系统，这是继柴油版之后，宝马首次在车型上全面采用了普及48V微型混合动力系统。

与市场上常见的48V微混合动力系统车型一样，新的宝马5系列也采用了BSG结构，皮带启动发电机集成电机和发动机相连接以达到混合动力的效果。

他不仅具有较好的启停响应速度，而且在适当的转速下实现了发动机的惯性熄火和滑行。

最重要的是，采用48V微混合动力系统，新车将比之前的2.0T和3.0T发动机更节能。

此外，在插电式混合动力动力方面，新宝马5系列最大的特点是将最新一代eDrive技术与四缸汽油发动机相结合。

虽然国内推出的新530Le采用了这一技术，但期待新宝马530e的细节还有待进一步完善。

除了动力性能的提升，与之匹配的8速变速箱也与之前有所不同，通过减重设计，新变速箱可以更清晰地换挡，进一步提高了行驶舒适性和换挡稳定性。

双肾在净增加，前脸更霸气

对于外观的改变，你不用绕着车身转，从前脸一眼就能看出新宝马5系列与众不同。

全新设计的双肾中网采用了多边形样式，与宝马3系列相似，使整个车头具有很大的视觉冲击力和更多的运动感。

日间行车灯改为双L大灯，不仅造型新颖，而且为整车增添了不少霸气，此外，激光前照灯的配置使夜间行车更加安全可靠。

此外，无论是普通版还是豪华车型，运动套件的造型都有所变化，更符合当下潮流，同时，阻力系数进一步降低，达到惊人的0.23。

车身侧面，由于原来的设计比较完善，中期没有变化，他还是给人强烈的力量感。

至于车尾部分，最大亮点在于熏黑处理过的尾灯，这一变化不仅让尾灯更加抢眼，也让整车尾部显得更加立体。

细节全面提升，内饰更加豪华

首先，整车的材料和制造工艺更为优越，特别是座椅上使用的Nappa真皮技术，不仅视觉效果接近人体的皮肤纹理，而且注重缝线。

打孔式设计和加热通风功能，无论春夏秋冬您都可以享受豪华车的礼遇。

其次，新宝马5系列的乘客空间有了更好的发挥，不仅车辆尺寸比以前更宽，而且乘坐舒适性也进一步提高。

储物更加人性化，除了前后排有很大的储物空间外，还通过智能钥匙实现后备箱的自动开启和关闭。

最后，值得一提的是，新的宝马5系列采用了最新一代iDrive系统，不仅支持安卓AUTO和苹果CarPlay映射功能，还支持语音操作。

多功能方向盘集成了很多驾驶辅助功能，他不需要复杂的操作，他可以一键实现车道偏离警告和线路合并辅助。

车彤点评：

总体来看，宝马5系列中期改革值得称道，特别是电力系统全面通电后，消费者可以看到宝马在汽车四个现代化中的领先探索。

相信凭借长期积累的品牌美誉度和雄厚的技术实力，新5系和新奔驰E和奥迪A6将继续热爱相杀，为用户提供更多惊喜。