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　　7系/8系专属色下放

　　在宝马的中型车图谱中，3系主打家用市场，产品特性高度均衡，4系则瞄准了那些不甘平庸的潜在用户，强调个性表达。进入G22世代后，宝马4系(参数|询价)不仅拥有了更加引人注目的外观造型，还提供更为丰富的颜色方案和细节配置。中规版4系全系采用M运动套装，而不会像海外版那样推出三种不同的外观套件。

　　围绕个性化设计语言，全新4系的色彩方案也变得更为丰富。宝马官方将极速蓝作为全新4系的主打色，除此之外还有宝石青、矿石白、波尔蒂芒蓝和碧玺灰几种涂装。此前，碧玺灰在国内只提供给旗舰车型7系和8系，如今借换代的机会，全新4系也开始提供这款颜色。

　　内饰颜色并没有因为车型不同而加以区分，备受年轻消费者推崇的火山红如期来到国内。内饰条方面，425i低配版采用橡木纹理高级木饰，其余两款车型采用铝制四边形内饰，并可免费选装木饰。个性化定制高光铝制纤维纹理内饰为430i独有的选装件，要价3800元。

　　基础配置高于3系

　　本代宝马3系(参数|询价)上市之初，曾大力宣传其“18项高价值标准配置”，强调新车的高端化属性。定位更高、更运动的全新4系也将配置作为一大卖点，并且“高价值标准配置”数量从18项增加到24项。整体来看，4系的科技和驾控类标配明显优于3系，大有向自家更高级别产品看齐的架势。

　　编辑点评：全新宝马4系的到来，弥补了3系走向舒适而产生的种种遗憾。尤为难得的是，中规版4系引入了LSD、运动悬挂、可变转向比、四活塞卡钳等选装件，极大丰富了目标用户的选择余地，并且代价并不高昂。有了上述配置的加持，全新4系的运动取向变得更为清晰。现在只剩下最后一个问题——全新设计语言是否你的菜？

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