时尚汽车_汽车生活移动版

欧盟对排放的要求越来越严格，导致了插电式混合动力车的兴起。梅赛德斯-奔驰现在出售很多。

2020年上半年，受COVID-19锁定的影响很大，梅赛德斯-奔驰汽车销量同比下降20.9%至945,190。

我们不知道确切售出了多少插件，但是这家德国制造商表示，特别是在欧洲，其插电式混合动力汽车的销量“增长了四倍多”。 下半年的前景也很强烈：

“在欧洲，自年初以来，与去年同期相比，我们的插电式混合动力车的交付量增长了三倍多。梅赛德斯·奔驰汽车公司目前收到的xEV订单数量在下半年也是一个积极的信号：在接下来的六个月中，我们预计持续的电力攻势将对销售产生重大影响。”

转向全电动汽车后，这个智能品牌的表现并不理想，因为仅售出10,101辆(fortwo和forfour)，同比下降83.3%。

“有了智能品牌，转向纯电池驱动的驱动器对上一年的销量比较产生了重大影响：自年初以来，全球共向客户交付了10,101辆两门和四门城市微型汽车( -83.3%)。”

奔驰Vans的第三个分支机构正在逐步引入电动模型。最新的是 Mercedes-Benz eSprinter和Mercedes-Benz EQV。

梅赛德斯·奔驰货车主管Breitschwerdt说：

“我们将继续推动产品的电气化。第二季度，eSprinter和EQV可以订购，并会触发额外的需求。”