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　　“历经两年多的试点和改进，‘2020网络升级计划’今年正式启动，我们将在全网600多家经销商店打造‘以客户为中心’的专属豪华零售空间。”张焱告诉记者，“2020网络升级计划”包括四个方面：一是通过升级的零售空间和店面设计，为客户提供便捷的豪华体验；二是通过多媒体设备的引进，增强与客户的互动，鼓励客户更多的参与和表达；三是在流程方面，将以销售为导向的线性流程转变为以客户需求为中心的多维网状流程；四是在人员方面，奔驰为经销商员工设计职业生涯，保证经销商更好保留和培养人才。目前为止，奔驰已在全国100多个经销商落地了“2020网络升级计划”，其中有3家开在成都。“奔驰将首先以北、上、广、成为重心，着力进行流程和人员的升级。”

　　加大电动化投资

　　奔驰正在加快在电动车市场领域的发展。去年底，奔驰正式推出了中国市场首款国产纯电动豪华车型——全新EQC纯电SUV；而针对前不久上市的全新EQC 350 4MATIC纯电SUV，奔驰为客户推出专属的“三好”电动购车计划等相关支持政策。“这极大地体现了股东双方深耕中国新能源汽车市场、加大在华投资的决心。”张焱对记者表示。

　　在电动车服务体系方面，目前奔驰有59家销售EQC产品的经销商和2个梅赛德斯-奔驰EQ体验站。“今年，EQ体验站也将入驻北京。”张焱对记者表示，刚推出EQC纯电SUV时，奔驰的策略是先选定合适的城市，让具备条件的经销商入驻有需求的市场。除此之外，也有部分经销商合作伙伴已经具备EQC产品售后服务的资质。“目前在加快相应网络的扩展，年底会有更加丰富的布局。”

　　按照奔驰母公司戴姆勒此前提出的“2039愿景”，至2022年，在全球实现乘用车生产的碳中和；至2030年，包括纯电动和插电混合式动力在内的电动车型，将占据乘用车新车销量份额的50%以上；至2039年，着力实现乘用车新车产品阵容的碳中和。而面对中国这一全球最大、竞争最为激烈的新能源汽车市场，梅赛德斯-奔驰将持续为中国客户带来包括EQ纯电动产品、丰富的插电混动车型在内的更多优质新能源产品。

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