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　　受原有汽车消费群体换购需求的拉动，中国汽车市场也正在迎来新一轮的消费升级。而随着疫情好转，豪华车市场率先复苏。

　　复苏趋势在梅赛德斯-奔驰身上也有所体现。今年第二季度，奔驰实现21.6%的同比增长。前6个月，奔驰共向中国客户交付34.6万辆品牌新车，基本恢复至上一年同期水平。市场需求在增长，奔驰也在不断扩展丰富产品" target="_blank">产品阵容。在今年成都车展上，奔驰携由多款新生代产品领衔的29款豪华车型亮相，以年轻化、多元化的强大产品阵容全面覆盖中国消费者多样化的用车需求。

　　扩充新生代产品阵容

　　奔驰销量恢复背后，一方面是强大的产品力和品牌力带来的效应，另一方面则是奔驰实施年轻化战略奏效的结果。当前，年轻消费者购车比重越来越高。而随着原有汽车消费群体换购需求的拉动，中国汽车市场将迎来新一轮消费升级，一些紧凑型的年轻化车型将成为未来豪华车新销售的增长点。

　　记者从奔驰方面获悉，奔驰车主平均年龄为35.8岁。得益于快速高效的新车型导入和本土化生产，在过去6年中，新生代车型在华销量增长了4倍，销量占比近20%。而奔驰正在扩大新生代车型的阵容，在本次成都车展上，全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV、全新梅赛德斯-奔驰CLA四门轿跑车以及全新梅赛德斯-奔驰CLA五门猎跑车正式上市。至此，全新一代梅赛德斯-奔驰新生代车型在华阵容达到7款，除了在成都车展上市的三款车型外，还包括A级掀背车、长轴距A级轿车、B级运动旅行车、GLB SUV。

　　其中，本次上市的全新GLA SUV在车身尺寸、内部空间等各方面均迎来全面提升，凭借个性出位的动感设计和智能出众的驾驶科技，满足新生代客户对自我表达和都市出行的个性需求。本次上市的全新GLA 200厂商建议零售价为人民币30.38万元。在动力方面，全新GLA搭载1.33T直列四缸发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率120kW，最大扭矩可达250N·m。目前，随着节能减排趋势越发明显，越来越多汽车产品搭载小排量发动机，而尽管是小排量发动机，但其在动力方面较上一代都有了明显的提升。

　　“全新GLA的投产是奔驰深耕本土化制造的又一重要里程碑。持续深入的本土化进程，也体现着股东双方精诚合作、加大在华投入的信心与决心。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱告诉记者，北京奔驰已成为奔驰全球生产网络的重要组成部分，在北京奔驰生产的8款产品是驱动奔驰在华发展的核心力量，目前占到上半年销量的四分之三。

　　按照计划，奔驰今年将在中国市场推出18款新车型。上半年，新一代AMG GLC 43 4MATIC SUV和轿跑SUV、全新AMG A 35 4MATIC、全新EQC 350 4MATIC纯电SUV已上市；全新GLA SUV、全新CLA四门轿跑车、全新五门猎跑车等车型已于本次成都车展上市；接下来，新一代E级车和迈巴赫GLS等车型将在今年下半年投放市场。

　　销售网络升级

　　在本次成都车展上，除了推出新车型外，奔驰还推出了“头号领地”体验平台，这一平台专门为中国年轻客户提供多元化、开放式体验。未来，“头号领地”体验平台还将推出一系列的活动，将线上与线下的品牌体验进行整合，以期成为奔驰与新生代客户群体沟通与交流的全新方式。