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最早奔驰B级被称为“保姆车”，不要误解，这并不代表者是保姆带自家宝宝开的车，而是奔驰B级能像保姆一样把家人照顾的很周到，全新奔驰B级不单单能把你的家人照顾的很好，同时在驾驶层面上也不再无聊。

车辆搭载的这台2.0T涡轮增压发动机是顶配车型的专属品，而其它3款车型均配备的是1.3T涡轮增压发动机，这台2.0T发动机最大功率165千瓦、最大扭矩350牛米，同时配有全时四驱系统，对于一台主打家用的车型来说动力方面已经很“丰盛”了。

在后悬挂方面也有所不同，多连杆式独立悬挂也只配备在顶配车型B260身上，而其它3款则为扭力梁式非独立悬挂，在传统意义上舒适性一定会优于扭力梁。

车辆动力方面没得说，只是在起步时候有种无法释放的感觉，毕竟双离合在起步时的动力衔接方面都有同样的问题，但是当发动机转速高过1500转时，车身会变得轻快起来，同时你就会感觉到动力源源不断的释放出来。

方向盘指向比较清晰，车身不大能保持良好的灵活性，当然整车悬挂和底盘很紧实，让整个车身可以得到良好的控制，给予驾驶者更大的信心，同时在此基础上也能给予乘客得到更好的乘坐感受。

奔驰B260并没有再次放大自己的舒适性而减少了驾驶乐趣，车辆具备运动模式。开启运动模式后，油门响应变得更加灵敏，方向盘也会略沉，虽然可以满足你一定的驾驶欲望，所以这次它变得更多面化，不再一味追求枯燥的家用。

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2.0T动力很足

奔驰B260测试

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文章标签： 责任编辑：尚震罡

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