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　　为了丰富客户驾驶过程中的碎片化时间，宝马还推出了其首个在线短视频——车载“西瓜视频”。“西瓜视频”的特色包括实时在线、用户友好、安全属性高、适合路上场景等。具体而言，车载短视频内容随时更新且不占用过多内存；轻点屏幕就可选播下一个视频；每个视频不超过90秒；并且安全第一，当车速超过5公里/小时，视频内容将不再可见。

　　同时，车载短视频的内容和格调遵循宝马客户偏好，并通过语音控制、iDrive旋钮与触屏均可启用。据了解，车载“西瓜视频”将装配在全新宝马4系双门轿跑车和宝马6系GT等2020年7月后生产的配备BMW iDrive 7.0的车型上，其他配备了BMW iDrive 7.0的宝马车型可通过软件升级的方式享受该功能。

　　在旅途的收尾，宝马也准确贴合了客户的需求。针对不少用户在大型地下停车场容易“迷路”和“盲找”车位的痛点，宝马推出了业内首个停车场室内地图。该地图实现了停车场内部的精准定位，通过停车场室内地图，可以清晰了解整个停车场的布局以及自己车辆的当前位置。地图还能显示停车场内的设施信息，如出入口、楼梯、电梯、卫生间、充电停车位、残疾人停车位、洗车服务等，用户可根据自身需求提前规划停车位。此外，该地图还可分楼层显示，让地下停车场这一立体“迷宫”一目了然。

　　目前，北京和上海共有近百个停车场支持该功能，未来该功能将逐步在全国推广。新宝马3系、X5、X6、X7等多款2020年7月以后生产的宝马车型均可使用上述功能，其他配备了BMW iDrive 7.0的宝马车型可通过软件升级的方式使用该功能。

　　自主研发+开放创新，愉悦无忧的宝马数字化旅程

　　目前，中国已是全球数字化发展的先锋市场。为了更好满足中国客户快速变化、个性多元的数字化需求，宝马集团在中国建立了除德国本土之外最大的研发体系，1100名研发人员中有300余名数字化开发工程师。开发人员和市场专家协同工作，采用快速灵活的“敏捷开发”工作模式，快速响应技术发展和客户需求，提供客户真正需要的“端到端”数字化解决方案。

　　另一方面，宝马集团致力于不断强化与中国科技企业的合作伙伴关系，并大力扶持创新创业公司，在汲取中国的创新力量的同时贡献专业所长。

　　本次与腾讯深化合作，正是宝马落实上述策略的又一大步。实际上，宝马和腾讯近年来在不断深化及拓展合作。2018年9月，宝马与腾讯达成战略合作，联手推进智慧出行服务体系，探索腾讯数字产品及服务与宝马集团车机端及手机端数字平台的整合；2019年7月，宝马与腾讯再度携手，建立宝马集团中国高性能数据驱动开发平台；2020年7月27日，双方又进一步拓展了在数字化领域的合作。

　　尽管今年挑战不小，但宝马仍旧表示将继续加大在研发领域的投入，加强自主研发能力。按照规划，2025年之前，宝马将累计投入超过300亿欧元用于研发。而在中国市场，宝马也正在抓住机遇，不断加码。“汽车数字化道阻且长。宝马起步早，但也希望加快步伐，如中文所说，‘快马加鞭’。”高乐如是说。