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2016年，长城汽车营业总收入为9861570.2万元，较2015年增长29.7%；利润总额为1248306.08万元，较2015年增长28.84%；总计销售汽车1069405辆，较2015年增长26.37%；平均单车售价为9.22万元，较2015年增长2.64%；平均单车利润为1.17万元，较2015年增长1.96%。

（2016年，WEY品牌正式成立）

    这一年，长城汽车高收益增长态势强劲，实现了双百突破，即：销量突破百万，利润突破百亿。单车售价突破了9万元，达到了9.22万元。

    这些指标，标志着长城汽车成为中国品牌汽车的领先者，成为中国汽车强国战略的核心骨干，成为有可能跻身世界一流汽车企业行列的有力竞争者，成为汽车产业变革中的重要推动力量。

长城汽车的巨大成功，卓越表现，吸引了全球汽车的目光，引起了社会各界的广泛关注，获得了高度赞赏。

2017年，长城汽车营业总收入为10116949万元，较2016年增长2.59%；利润总额为623296.6万元，较2016年减少50.07%；总计销售汽车1061007辆，较2016年减少0.79%；平均单车售价为9.54万元，较2016年增长3.4%；平均单车利润为0.59万元，较2016年减少49.67%。

（2017.9.12 中国豪华SUV开创者WEY携旗下多款杰作惊艳亮相法兰克福国际汽车展览会）

2018年，长城汽车营业总收入为9922998.72万元，较2017年减少1.92%；利润总额为647707.2万元，较2017年增加3.92%；总计销售汽车1043707辆，较2017年减少1.63%；平均单车售价为9.51万元，较2017年减少0.29%；平均单车利润为0.62万元，较2017年增长5.64%。

（2018.8.28 哈弗正式对外发布了面向90后消费群体的全新F系品牌及全新品牌标识）

    在国家统计局的表单中，今年前4个月中，汽车产业成为细分领域中唯一一个同比负增长的，汽车消费零售额同比下降3.1%。而且从2018年5月以来，汽车消费零售额增幅已连续11个月为负值。就5月前2周的终端数据而言，估计连续第12个月下滑是跑不掉了。

此外，根据国家统计局披露的数据，汽车业是我国41个大类行业中，唯一工业增加值同比下降的细分行业，1-4月汽车工业增加值累计同比下降0.3%。

    在这样的态势下，长城汽车目前仍然保持着较好增长，能否继续实现高收益增长是长城汽车面临的考验，但是，笔者认为，今年能够做到增长并且盈利就是高收益增长。因为，今年的宏观经济形势不确定因素太多了，灰犀牛、黑天鹅随时可能出现，国际贸易环境矛盾突出，影响汽车市场的因素复杂，出台的促进汽车消费的政策措施效果不明显，汽车产业面临着诸多新挑战、新问题、新选择。

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