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宝马公司将生产使用氢燃料电池的X5 SUV 版本，这是该汽车制造商计划生产尽可能多的驱动器变体的计划的一部分，直到一种技术被证明占主导地位。

这家德国制造商在周五的一份声明中表示，i Hydrogen NEXT将于2022年开始限量生产。 丰田汽车公司。将为车辆提供燃料电池。

首席执行官奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)表示，该技术“有可能成为宝马产品组合的另一个支柱。”

氢燃料电池长期以来一直被视为可行的替代方法，因为该技术提供了快速加油和远程续航能力，从而解决了电动汽车仍面临的许多问题。但是由于技术的高成本，最近几年，汽车制造商已经停止使用氢模型，最近，保存现金以应对冠状病毒大流行的压力越来越大。戴姆勒股份公司(Daimler AG) 在4月份停止开发氢版本的GLC SUV，并表示将专注于与沃尔沃集团制造氢动力卡车和货车 。

德国最近率先加强了这项技术，上个月提出了一项70亿欧元(合81亿美元)的计划，以支持其国内的氢能行业。该国的目标是到2030年达到5吉瓦的绿色氢生产能力，到2035年将翻一番。

吉普斯(Zipse)曾担任宝马的生产主管，然后于去年担任首席执行官。他一直坚持制造各种变型车的战略。该制造商目前在一条生产线上生产电池动力和内燃机汽车，Zipse说，这使该公司能够更灵活地应对需求。