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我们的合作摄影师最近在德国发现了几乎没有伪装的S级W223原型车，看起来梅赛德斯·奔驰在展示汽车的设计图案方面比以前少了很多。

尽管如此，由于去年发生了不止一次泄漏，我们已经知道新的Sonderklasse的外观，而斯图加特本人则泄漏了大部分内部空间。

关于其姿态和整体比例，2021年梅赛德斯-奔驰S级轿车延续了其前身的风格，沿发动机罩和较短的前悬臂以及所谓的向后的下降线相结合。

前端像宝马的两个直接竞争对手宝马7系和奥迪A8一样，跃入了庞大的格栅行列，与更纤薄的高清矩阵LED前大灯配对，有望再次革新汽车照明。

自W220起，后部将失去人们习惯于每一代S-Class的垂直尾灯，并且将获得一组水平的尾灯，这与W126和更早的S-Class上发现的那些相似。

就是说，它是革命发生的地方，而且由于有了程序和梅赛德斯·奔驰自己的挑逗，我们知道内部将明显缺乏物理按钮和旋钮。

带有触觉反馈的巨型垂直触摸屏将接管中控台，另一个宽屏位于方向盘后面，用作仪表板。

导航系统的新型带有增强现实功能的抬头显示器也将出现，所有部件都连接到下一代MBUX信息娱乐系统。

在技​​术方面，某些版本将配备革命性的全轮转向系统，可将汽车的转弯周期缩短到紧凑型甚至更小的舱口盖。四缸和六缸发动机将构成欧洲大多数发动机产品线，包括汽油，混合动力，插电式混合动力和柴油发动机，顶级发动机由V8发动机提供动力。

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