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说起宝马3系，紧致的底盘，精准的转向给宝马纷留下了深刻印象，成为很多驾驶爱好者的梦想之车。近日，宝马公布了全新一代宝马3系的预售价格，其中325i的预售价为31.39万元起，325Li的预售价为32.39万元起。同时，全新宝马3系还带来18项高价值标准配置。

作为豪华中型车运动标杆，宝马3系无论哪一代车型，都遇到过各路竞争对手的挑战，但是标杆地位依旧很稳。全新一代G20宝马3系自亮相以来，就备受市场关注。确实新3系和上一代产品有很大的改变，包括全新的外观内饰设计，车身尺寸的全面加长，以及CLAR平台的车身刚性和底盘技术的强化和升级。

对于外观造型的好看与否，因人而异。全新一代BMW 3系的外观设计在这里就不再过多议论了，然而宝马3系的内饰设计是被颜值控们嫌弃最多的地方，和奔驰同级别的C级轿车相比，暂且不说两者用料如何，感官上就显得3系非常朴素。虽然对于真正爱好驾驶的人来说，内饰丑都不是事。但在看脸的时代，高颜值的东西总是更有吸引力。相信这一级别的消费者有很多会纠结3系的运动和奔驰C级的颜值，毕竟奔驰C级看起来更像大哥S级，豪华氛围营造的更强。

然而全新3系的内饰设计可以说进步非常大，比如全新12.3"全液晶数字仪表盘+10.25"可触控中央显示屏、水晶电子挡把，用料和质感方面都体现出应有的豪华与科技感，和上一代相比显然更有高级感。而且新车标配了第七代BMW iDrive智能人机交互系统以及BMW智能个人助理、Apple CarPlay以及泊车辅助系统等配置。

除了设计上的进步，全新宝马3系的车身再次拉长，就拿国人喜欢的长轴版来说，三围是4829/1827/1463mm，轴距达到2961mm，几乎是中大型轿车的标准了。显然，更大更长是绝大多数中国消费者追求的，要知道上一代3系的长轴版就是主销车型。

关于全新宝马3系的动力方面，是消费者最为关心的话题之一。全新3系提供B48高低功率的动力组合，低功率版本依然是走量车型。新车尾标虽然从320改为了325，但仍旧是采用B48的动力，135kW的最大功率和上一代F30一致，并没有得到实际的提升。要知道E90时代325的直列六缸，是众多车迷们的情怀。

对于升级尾标数字，奔驰应该颇有心得。从C260到E260，都采用1.5T+48V轻混系统替换原来的2.0T，动力不升反降，以至于引起消费者反感。可以说奔驰既想节约成本，又放不下姿态。然而，两者都把尾标数字改的更漂亮，却是更能迎合国人所追求的虚荣感。

写在最后

通常来说，新车上市初期价格会坚挺一段时间，不会出现换代前的大幅降价。全新3系325i的预售价为31.39万元起，这和奔驰C260的入门车型价格相当。如果加上购置税、保险、上牌费以及强制装潢费用，新车上路至少要36万元以上，如此售价你会愿意尝鲜吗？（文/华铮）