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原标题：连续四个月销量增长，长城汽车凭得是什么？

　　连续四个月销量增长，长城汽车凭得是什么？

　　随着六月份各车企销量出炉，中国车市迎来“半年考”交卷。根据乘联会发布的六月份行业数据显示，中国豪华品牌" target="_blank">品牌销量和市场占比增长迅猛，而多数合资品牌和中国品牌销量同比出现不同程度下滑。这意味着消费者购车更注重品牌和品质，而单纯低价方面的吸引力逐步减弱。

　　在这样背景下，长城汽车却在车市走出了与豪华品牌相同的“轨迹”。根据长城汽车官方数据显示，6月销量82,036辆，同比增长29.6%，再创新高。而长城汽车2020年1-6月累计销售新车395,097辆，已连续4个月环比增长。

　　尽管长城汽车在销量方面表现一贯稳定，但是在车市整体下滑的大环境下，“长城现象”再次引发广泛关注与讨论。成立三十周年的长城，为何市场越拓越宽？销量不断上涨的核心又是什么？

品牌力是销量的“支撑杆”

　　6月份销量中，哈弗H6销量23,258辆，环比增长2.5%，依然是国内月销量最高的SUV车型。面对一茬茬更换的竞争对手，哈弗H6即使马上要推出换代车型，现款车型在竞争力方面仍不逊色。

　　哈弗H6“永葆青春”的秘籍，正是在于不断升级的产品技术，打造领先同级的产品优势。在一些合资品牌经典车型逐步退市的情况下，哈弗H6时至今日在造型设计、车内空间及动力操控等方面，仍然表现均衡不见落伍。而新升级的2020款车型，全面优化基础上还增加智能网联配置搭载，消费者在哈弗H6上感受到满满与时俱进的科技感。相比各种“营销噱头”，哈弗H6实打实的技术与品质，自然更得消费者的认可。

　　面对消费升级与消费者分层，无论是合资还是自主品牌，都提出品牌向上和产品升级，但是越向多样化和高端化发展，越需要技术“立足”。而有了技术作为支撑，长城汽车厚积薄发，开拓新的细分市场也处处“开花结果”，这也带动长城品牌力不断提升。

　　而以技术作为基石，长城推出新品和产品迭代的速度正在加快，一批全新车型已蓄势待发，而这也是长城汽车品牌力和产品力迈上新台阶的重要标志。基于中国首个真正自研的整车平台第三代哈弗H6，多项核心技术指标已超过同级国际品牌车型。长城汽车在个性化与电动化方面也开始展示技术实力，哈弗大狗和欧拉白猫性能突出未售先热，显示出热销潜质。

　　产品和营销是驱动车企品牌力向上的“双轮”，而营销一直是中国品牌的“短板”。在“营”方面很生硬，在“销”方面基本是硬广、展会和降价“老三样”，造成中国品牌一直难以脱离相对低端的“瓶颈”。面对车企数字化转型“浪潮”，长城汽车同样在数字化营销方面“加码”，打通线上与线下联动的销售与服务渠道，针对旗下车型不同定位和目标人群，主动策划与产品更为贴合的营销事件，强化车型在消费者心中的认知度和产品属性。