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在去年在Pikes Peak创造了新的直接纪录之后，ID R现在成为了'Ring的新EV王。

去年，大众汽车公司让所有人感到惊讶，因为全电动ID R在不到8分钟的时间内完成了高海拔山路，在Pikes Peak International Hill Climb上打破了直接纪录。从那以后，大众汽车一直致力于在纽博格林设立新的EV记录 - 而且它已经成功了。

大众汽车宣布，ID R在短短6分53.3秒内成功击败纽博格林Nordschleife，超过中国NIO EP9电动超级跑车创下的纪录，令人难以置信的40.564秒。相比之下，EP9在6分钟和45.90秒内完成了12.9英里的赛道。ID R的车轮后面是Romain Dumas，他也创造了NIO EP9的前一个纪录。这也使得大众汽车ID R成为保时捷919 Evo之后的第二快的纽博格林车型，它以5分19.55秒的成绩保持目前的直接纪录。

Dumas在ID R中完成了五圈的赛道，并在当天的最后一圈创造了新的电子记录。“成为Nordschleife的纪录保持者让我感到无比自豪，”Dumas说，“对我来说，这是世界上最好，最困难的赛道。我要感谢大众汽车运动团队，他们再次做了出色的工作。ID.R为Nordschleife做好了充分的准备，体验极快的加速和转弯速度非常有趣。“

为了准备创纪录的尝试，大众汽车不得不进一步提升身份证。自纽博格林以来，R的空气动力学对Pikes Peak提出了不同的挑战。改装包括改变能量管理系统，以帮助汽车更快地达到最高速度，以及F1风格的空气动力学套件，配备新的尾翼，新的前分离器和减阻系统，可将下压力降低20%。

虽然NIO EP9的总输出功率为1,341马力，由四台电动机产生，但ID.R的输出功率相对较小，为670马力。然而，在VW的电动赛车以168英里/小时的速度达到最高时，它比EP9快了近半秒，而0-62英里/小时的时间仅为2.25秒。请继续关注完整记录圈的强制性车载视频。

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