时尚汽车_汽车生活移动版

以618期间重点进行直播的产品吉利缤越PRO轻骑士BSG为例，这是吉利汽车与大搜车5月中旬宣布战略合作以来推出的首款直销车型，该车型尝试打造了C2M（用户直连制造）模式，让客户以“工厂价”买到吉利产品，像在直营店一样免去一切中间销售环节——这是传统经销模式无法实现的。

除了上述“专供车”之外，在特定时间段内，部分车企也会跟大搜车合作，提供一定数量的车型用特价销售。此外，车企也会与大搜车联合做让利，这在弹个车平台的活动中都会有体现。

值得一提的是，汽车直播在二手车业务中似乎更能发挥作用，线上获取的流量，在打通的销售网络中，能够实现全国范围内的落地。

“现有的KOL最大的问题是什么？做汽车，他手里的资源是很有限的，但是对于二手车来说，客户的需求是很多变的，他靠一个人或者一个团队根本就没办法满足，所以现在有很多做到200万粉丝、300万粉丝的，实际上他们交易量很少。他们交易量少的最主要原因就是后台没有更多样的汽车产品，无法去促成成交，这是我们看到的现有的汽车行业KOL的一个痛点。”李志远表示。

他介绍，大搜车的二手车供应链非常齐全，全国90%以上中大型二手车商都在用大搜车的系统，而且他们提供的都是高品质的二手车，这样就可以用互联网的手段进行大量的线索跟车源的匹配，来进行撮合成交。

实际上，线索与车源的高效匹配也体现在上述“直播矩阵”中，通过粉丝体量较大的KOL为平台主播引流，背后其实是以各地车源为支撑的。

李志远认为，垂类KOL在直播时与平台上各地的“分主播”进行连线，为“分主播”引流，这是区别于一般意义上汽车直播的探索。“以我们之前做过的一场直播举例，我们实际上做了大量连线的工作，因为KOL流量大，我们自己的主播流量相对较小，但是流量灌过去后，可以再分配到各地再去分别跟进，这样销售转化就会好很多。