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　　改革开放以来，中国制造和中国品牌在国际市场层层蝶变，由早期的质次价低变革成如今品质保证和品位之选。长城汽车更是凭借雄厚的技术工艺底蕴、不断创新进取的理念，借“一带一路”倡议契机将旗下主力SUV和皮卡车辆广销全球，为中国品牌美誉度增添了浓厚一笔。

　　汽车市场上，如果没有销量，品牌塑造形如空中楼阁，只有把市场销量做实，才能使品牌与消费者产生无限化学反应，形成扎扎实实的品牌认知和信赖。

　　作为中国SUV全球领导者的长城哈弗正是凭借连续十年销量冠军，首个进入600万销量俱乐部的中国SUV品牌，让世界车迷形成坚实的品牌认同。从数据上看，哈弗出口到海外60多个国家，并在31个国家的出口量排行中国品牌第一名。

　　一个品牌能否站得住，不光是要靠一鸣惊人，还要不断与时俱进。目前，哈弗品牌定位由“SUV领导者”升级为“中国SUV全球领导者”，并发布了利用5年时间，实现哈弗单年销量200万辆，成为全球专业SUV第1品牌的“5-2-1全球化战略”。未来，哈弗要在已经进入的51个海外国家中，实现中国品牌SUV第一、SUV品牌前三。

　　长城皮卡在全球市场的塑造起的口碑得益于其“内外双馨”的市场佳绩。长城取得连续22年保持中国皮卡销量冠军，市占率近50%，“长城炮”确立高端皮卡市场领先地位

　　实际上，长城汽车就始于长城皮卡，长城皮卡源于长城汽车。2018年9月28日长城皮卡宣布品牌独立。作为名副其实的中国皮卡领导者，长城皮卡已连续22年蝉联国内和出口销量第一，全球累计销售超过170万辆。

　　2019年8月，长城皮卡新品牌——长城炮正式发布，开启了中国皮卡乘用化、全球化时代。自上市以来，长城炮皮卡供不应求，月销破万，确立了在高端皮卡市场的领先地位。

　　2019年9月，长城皮卡提出“1-2-3”战略，在保持国内、出口销量第一的同时，力争于2020年实现年销量突破20万辆，2025年全球累计销量突破300万辆的目标。

　　拳头车型的成功是长城汽车30年来精益求精、日益创新的体现。如果说长城汽车过去三十年的成功得益于聚焦SUV和皮卡品类，那么其品牌全球化未来决胜的关键或许在于新能源和智能网联等新的发展趋势。长城汽车在新科技方面的创新行动不断，也令其全球竞争实力不断增强。

　　在新能源汽车方面，长城汽车已拥有专业小型电动车品牌欧拉和欧拉R1、IQ等热销车型，还准备很快推出“欧拉白猫”等新车型；长城汽车和宝马合资的光束汽车工厂也在酝酿新能源新品；长城汽车无钴和四元电池、“扁-Hairpin”电驱动系统等核心技术也在不断向新成果迈进。

　　长城汽车在智能网联领域的布局也引人注意，已经率先展开5G、自动驾驶、车联网V2X等关键技术方面的研发。从2017年初正式发布中美印三地协同开发的“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统，2019年“GTO全域智慧生态战略”发布，到今年6月生命体征监测技术提升车内生命安全标准，

　　经过多年的实践和应用，长城汽车拳头产品和优异品质，在许多国家和消费者群体传为佳话。

　　三十年，长城汽车一步步走来，面对汽车市场的加速洗牌，长城汽车不断抢占制高点，展现长城价值，成为中国品牌的佼佼者。奋进不止的长城汽车，将在全球化道路上与中国汽车企业共同努力，争取更有前景的未来。