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凯迪拉克XT6提供六座/七座选择。

相较于外观而言，内饰方面的设计各有特点，都属于各自品牌风格的延续。奔驰GLC 的内饰设计没有太大的变化，依旧是豪华、有品质的感受。奥迪Q5L的内饰设计更加简洁，悬浮式的全液晶中控显示屏很是显眼，在用料方面使用了大量铝饰板、搪塑、镀铬条等材质搭配，整体氛围相比老款提升了许多。

凯迪拉克XT6依旧是延续了美式的粗犷，中控台应用了大面积的真皮材质包裹，就连T字区底部也不放过。

XT6新推出的风尚型价格便宜了，减配会不会使它豪华色彩淡化呢？以38.97万的风尚型两驱版为例，较老款售价为41.97万的入门豪华型两驱版在整体外观尺寸上没有任何的差异，3万元的差价主要体现在风尚型减少了并线辅助、倒车车侧预警系统两个主要的驾驶辅助系统，而像自动泊车、感应尾箱、方向盘记忆、前排座椅加热，后排座椅电动放倒、导航及感应式雨刷器等感知和实用性都不太强的配置，风尚型均是没有配备的。

而电动尾门、可开启式全景天窗、主动降噪、车道保持系统、BOSE音响等舒适性和安全性配置都没有因为价格下调而缺失，行驶品质和静谧性还是保持一贯水准。

此外，XT6的NVH 水平甚至能比一线豪华的大佬们略胜一筹，不论是对胎噪、风噪还是隔音性的表现，它都能在同级别车型中做到数一数二。如果你是一个热爱音乐，同时对车辆隔音表现有着苛刻要求的消费者，XT6能做到让你在驾驶中颇有临场感的享受音乐盛宴。

而且XT6搭载的Bose ANC主动降噪技术，营造出静谧车舱环境，配合高性能声学覆盖包，显著提升整车NVH表现，让驾乘者既能在旅途中享受音乐，更能随心舒适交流。XT6更配备由6个毫米波雷达、12个超声波雷达和6个摄像头组成的全方位全时刻安全监测系统，拥有多达20项标配安全驾驶科技，即使三代同堂长途出行，也可为每一位驾乘人员提供全方位悉心守护。

动力方面，奥迪Q5L采用2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，最大功率分别为190马力、252马力，峰值扭矩分别为320N·m、370N·m，并采用7速双离合变速箱。奔驰GLC-L的最大功率与奥迪Q5L相差无几，配备了9AT变速箱。

XT6风尚型车型均搭配全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，其特有的Tripower可变气门管理技术可根据不同的动力需求，使发动机可在“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”之间适时切换；匹配全新9速手自一体变速箱组成的高效动力组合，不仅带来优秀动力性能，更使新车百公里综合油耗低至7.6升。此外，集成了Disconnect可分离分动器®以及Twin-clutch双离合后驱单元®等众多领先科技的智能双离合适时四驱系统，可在舒适/AWD/运动/越野四种不同驾驶模式中随心切换，为驾驶者在复杂路况环境下带来精准、高效的驾驶体验。