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　　如果要论今年的深港澳车展，有哪个展台人流密度最高。答案一定是宝马！全新一代3系成为了当之无愧的明星，被看车的观众围了个里三层外三层。展台上的工作人员不得不拉上隔离线，让观众排队试车。这和今年略显冷清的大环境，形成了鲜明的对比。

　　在大家的期盼之下，终于现在消费者可以去各大宝马4S店订车了。6月3日，华晨宝马正式宣布四款新车型即日起在全国经销商处接受预定，全新BMW 325i 建议零售价为人民币313,900元起，全新BMW 325Li建议零售价为人民币323,900元起。全新一代宝马3系，轴距加长到了同级别最长的2961，并且标配代号为B48 的2.0T四缸发动机。

　　而宝马这次发布活动给我们带来最大的惊喜是，全新一代的3系在车型配置上得到了非常大的提升。LED大灯、智能降阻格栅、全景天窗、18英寸轮毂和迎宾光毯等18项配置全部都是标配。这让竞争对手奔驰C级和奥迪A4L都非常紧张。

　　华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士表示：“我们很自豪全新一代产品从开发、测试到车型配置都充分考虑了中国市场的需求，比以往更运动、更豪华、更互联也更具魅力！”

　　那么问题来，到底我们现在该不该出手订车？

　　轴距长过奔驰E级

　　目前在售的同级别竞品，奥迪A4和奔驰C级都处于当代产品的生命中期，全新换代的宝马3系在产品力上则独占鳌头。

　　从尺寸来讲，全新一代宝马3系长轴距版本要比同级别的竞争对手更长。目前已经停产在售的宝马3系是第一个把轴距加长到2920mm的，而换代之后宝马3系长轴距版把这个数字加长到了2961mm。

　　目前在售的奔驰C级长轴距版，轴距为2920mm。奥迪A4长轴距版，轴距为2904mm。作为对比，目前在售的标准轴距的奔驰E级，轴距也不过是2939mm而已。

　　也就是说中国消费者买的宝马3系，要比大洋彼岸美国消费者买的奔驰E级空间还大。这次换代的宝马3系，对同级竞品来讲，绝对是一次降维打击。

　　所以买这代3系，除了你可以冲着它操控之王的名号去，你还可以获得同级别最大的后排乘坐空间。不得不说自从宝马品牌把“开宝马坐宝马”这个口号在大哥7系贯彻之后，3系也在不妥协驾驶感受的前提下，把本来已经不错的后排乘坐体验，再次加强了。

　　竞争对手选配，成为3系标配

　　根据目前已经透露出来的全新宝马3系配置信息，其拥有着非常高的标配，所谓“乞丐版”其实都已经达到目前很多竞品车型的中配标准。

　　全新宝马3系有18项标准配置。

　　我们以奥迪A4L为例，标配18英寸轮毂、LED大灯、全景天窗这些配置的车型已经到了中配36.28万元的奥迪A4L 40TFSI运动型。而且一向以科技氛围自居的奥迪，中控屏幕尺寸只有8.3英寸，宝马3系达到了10.25英寸。

　　而奔驰想达到这样的配置，也需要购买中配的C2600L才行，官方指导价是37.38万元。

　　但是这些在全新宝马3系长轴距版上，都是标配。所以从产品力上来讲，全新宝马3系的竞争力是目前奔驰C级和奥迪A4L难以抗衡的。

　　着重塑造了豪华乘坐质感

　　这次我们注意到，全新宝马3系把很多被认为是锦上添花的配置，变成了标配。

　　比如Sensatec合成皮仪表板、智能感应氛围灯、迎宾光毯+发光迎宾踏板，中国专属舒适座椅配后排软枕，这曾经都是在大家印象中，似乎是奔驰才会有的豪华感塑造。

　　但其实消费者在同级别奔驰C上，是买不到这些配置的... ...

　　所以原来的宝马3系，可能在大家印象中都是比较直男的，总是拿操控说话。但是这全新一代3系是非常看重内饰豪华氛围和豪华体验的。甚至手势控制这种原来7系上的主打黑科技，在全新3系上也可以供消费者选择。

　　可以看出，全新宝马3系这次的目的不是竞争，而是能形成绝对压倒性的统治，成为让消费者挑无可挑的选择。

　　全新宝马3系在五年之内都会是同级产品力最强