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　　张宝新，现任鹏翎股份(300375)副董事长、总经理、董事。

　　张宝新对全景网介绍，鹏翎股份在市场客户还有材料，产品方面都有非常好的协同效应。今年的年初就已经在采购方面进行了非常好的一个协同效应的一个体现。

　　鹏翎生产胶管每年的采购橡胶额将达到3000吨，新欧科技也具有3000吨。那么我们两家加起来就6000吨，相当于一个大型的原材料供应商，一个北方区50%的购买量。这样的话我们在年初谈价的过程中，拿到了非常低的一个价格。现在也开始在客户方面进行协同。

　　由于新欧科技的最大客户是长安集团，那么鹏翎也进入了长安集团。进入长安集团之后，在TPV的冷却管，还有燃油管方面都跟长安进行了非常好的一个战略合作。现在新欧介入鹏翎股份的客户，也非常顺利的在进入比亚迪(002594)、长城、吉利、上汽集团(600104)，还有一汽这些客户。所以说我们这方面的协同效应会非常好地体现出来。

　　大力发展新能源汽车相关冷却管路业务

　　在技术开发方面，鹏翎一直是致力于流体管路的研发和开发，收购新欧科技之后，相当于又增加了密封条的开发。 现在新能源汽车也是一个非常好的发展时期。除了我们的本来的冷却水管在新能源汽车，尤其是电动车上面。现在我们正在开发新能源汽车上的TPV冷却管路，这种材料的管路，会使得车身减轻重量，更节能环保。同时我们在研究电池包内的冷却水管。这个管路现在大部分都使用的橡胶加尼龙或者纯尼龙的材料。

　　我们今年的市场开发主要是放在电池厂，还有新能源汽车厂。我们现在已经拿到了像比亚迪电池事业部的订单，正在跟宁德时代进行接触。小康汽车的产品已经在批量生产过程中，将来我们在密封条和管路方面，准备打包式的为汽车厂进行服务。比如说我会给一个车型，用密封条加管路，所有的管路整体的进行配套。

　　未来燃油车与新能源汽车并行发展

　　汽车是国民的一个必需品，然后随着汽车智能化的发展，未来的汽车不光是一个交通工具，还是一个非常好的一个独享空间。

　　在近十年到20年之间， 随着充电汽车这种快速的换电技术，还有新能源汽车不断地压缩成本和国家对于加氢站的建设。我想这些汽车会在一段时间之内会并行的发展。

　　氢能源汽车，是最终的一个汽车的解决方案。氢能源属于最洁净的，最清洁的能源。它的优点非常突出，续航里程长，不用出去充电，而且就加氢的过程也非常的短，环保清洁，燃烧的运行效率非常高。只是现在可能是成本比较高。中国是制氢和产氢的大国。从国家能源战略来看的话，如果说将来氢能源汽车能大发展，中国肯定是要推进氢能源汽车的发展。

　　做好协同业务 择机进入汽车电子领域

　　我们的企业的愿景是成为国内领先的输送、密封、智能环保型汽车零部件企业集团，这几个字确实都有一定的意义。国内领先，目前就是鹏翎还在中国还没有走出国门，输送是指的我们的流体管路，密封指的是我们密封条业务。那么第三板块是我们准备可能进入的汽车电子智能化的一个板块。就是说我们的战略是要一直保持在汽车零部件这个行业之中，不会踏出这个行业，不会去选择跟汽车零部件无关的。

　　所以整个的一个愿景也体现出来了我们的一个定位。我们执行的战略是“1345”战略，就是一个中心三个业务板块，四个平台，五大转变模式。其实最重要的还是我们的一和三，刚才我已经说到了一个中心，就是围绕我们这汽车零部件为中心，我们不会踏出汽车和汽车零部件范畴去。三个板块是我们的流体管路板块，我们的密封件板块，还有我们未来有可能要选择的汽车电子板块。我们准备在后期再跟新欧把融合和协同效应发展非常好的情况下，再选择进入汽车电子，这就是我们以后的战略。