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全文总结：

在车型定位和尺寸上，全新Z4还是熟悉的味道，但Supra已经与之前的车型拉开了巨大的差距，很多人不理解两家为什么要寻求合作，其实这也是为了降低研发成本的需要，早些年日本车厂财大气粗，自然是一切可以从零研发开始。但是日本到现在还没彻底从泡沫经济的影响中走出去，而跑车的研发成本远远高于一般民用家用车，所以Z4和supra虽然是共用一个平台，但本质上还是两款不同风格取向的车，Z4偏向公路巡航享受，Supra更侧重赛道驾驶。显然，日系和德系车的风格终究不会一样，未来GR品牌进入中国后将与AMG、M等高性能品牌抗衡，届时对于日系性能粉丝来讲，GR Supra的吸引力相信并不会逊色于德系对手。

文章标签： 责任编辑：王啸辰

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