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原标题：解读奥迪新电动SUV Q4 Sportback e-tron：明年上市 来源：cnBeta.COM

据外媒报道，奥迪是首个推出量产版电动SUV的德国汽车品牌：e-tron，这款车有着人们熟悉的外形和大胆的大嘴式格栅，是奥迪汽车无疑。e-tron SUV没有现代电动汽车的古怪之处，它的外形看起来跟传统的汽油SUV没什么两样，至于是好是坏则取决于你怎么看待。

如果你渴望让自己的电动奥迪SUV更时尚，那么这家德国汽车制造商最新发布的2021款Q4 Sportback e-tron或许是个不错的选择。

奥迪汽车外部设计师Ambar Kaya表示：“我们对这款车的诞生感到非常兴奋，我们对它的整体设计非常看好。对于今天的市场来说，这是一款非常好的车，我们觉得它会马上投入使用。SUV和皮卡是当今汽车世界的最爱，这已经不是什么秘密了，任何汽车制造商如果在他们的产品组合中没有推出一到两款SUV则都是错误的做法。”

根据最近的数据显示，2019年SUV的销量在美国汽车市场占比47%，而轿车只占了22.1%。与此同时，等到2025年，SUV和皮卡的总销量预计将会攀升到78%，去年该比例为72%。值得注意的是，该数据的统计只包含汽油动力汽车。

奥迪则是在去年日内瓦车展发布了2021款Q4 e-tron，这是奥迪旗下首款采用大众MEB构架的汽车。当时，很明显，奥迪正在发展一种新的设计理念，即更圆润的表面和更柔和的线条。

Kaya对此补充道：“我真的很高兴看到它出来的样子，它在道路上有着一个积极、大胆的姿态。注意挡泥板是如何做到刚柔并济的。我真的很高兴我们把这些放进了量产车中，因为我感觉到我们的一些车有点太硬了。Q4 Sportback e-tron概念车拥有奥迪独有的大嘴式格栅，但格栅周围又有一个黑色的面罩使其具有独特的道路外观。”

既然名字中有sportback（运动掀背）那自然会拥有一个激进的外形和倾斜的车顶弧线。

可以肯定的是，人们不会把2021款奥迪Q4 Sportback e-tron误认为是一款高高在上的轿车。Q4 Sportback e-tron长15.1英尺（4602毫米），比e-tron SUV和Q5都要短。Josef Schlossmacher表示：“那并不大，我觉得那是一款上半部分为紧凑型的紧凑型车。但如果你看看9.1英尺（2773毫米）的轴距和小小的悬挑，对于一辆紧凑型汽车来说却已经很多了。”

今年，奥迪正在庆祝其标志性Quattro拉力赛车问世40周年。在某种程度上，新的Q4 Sportback e-tron正在传递一些良好的拉力赛氛围。

Q4 Sportback e-tron前后各配备一台电动马达，使其成为一辆配备AWD的Quarttro。不过Q4 Sportback e-tron可以在巡航时关闭前电动马达，当驾驶者踩下右踏板时它可以重新启动前电动马达。按照WLTP的标准，这款车的续航里程大概可达280英里（450公里），电池标准配置82kWh。

据了解，Q4 Sportback e-tron概念车能输出301马力的功率和228磅-英尺的扭矩，两台电动马达使其能在6.3秒内完成百公里加速，最高时速可达112mph。当然，奥迪没有放弃研制单马达版本。空气动力学在这方面扮演着重要的角色，尤其是电动汽车。

至于价格方面，这款车不含税收抵免的起售价预计在4.5万美元左右。根据Schlossmacher的说法，这款车预计能在明年春季的车展上跟消费者见面，但首批真正进入市场则要到2021年夏季。