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在动力上的选择，虽然很多人吐槽雅阁，认为其1.5T动力属于小牛拉大车，但是从实际的情况来看，1.5T的动力表现并不差，超车、提速游刃有余，应对日常用车完全足够，普通家庭用车，太强的动力平时能用到次数有限。同时动力越强必然带动整车的定价，油耗也相应上升，这也是雅阁不愿引入2.0L车型，此外，大排量车型在税收比小排量更高，雅阁的低定价是本田设计好的。

现在你可明白雅阁为何能在逆风状态下，依然扶摇直上呢？并不是单纯的低定价造就，要说低定价，国产车中级车难道不比雅阁便宜，实际的销量呢？与其说雅阁占尽天时地利人和，不如说雅阁看清楚了时代的发展，推出一款符合如今这个大环境的车型。

写到最后：

中国车市趋势疲软，这一点不否认，同时国六压境，消费者持币观望严重，但是整体经济的下行依然不容忽视，如果车企还如同过去一般对待中国市场，走向衰败是必然的。本田能在如今环境下，旗下多款车型畅销，离不开对市场的精准把控，颜值的设计，动力的选择，定价的设定这些都是通过大数据分析得来，所有的成功并非侥幸与意外，一切都是提前做过调查与准备。