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　　产业联盟：成都新能源汽车充电超时收费标准有望年底出台

　　时隔一个半月，成都市民李某亮依然难以释怀：5月12日晚，如同往常一样，他到红星美凯龙金牛商场门口的电动汽车充电场为自己的新能源汽车充电。让他诧异的是，一夜之后，他收到的账单有两项收费：充电花了37元，超时占用费117元。

　　什么是超时占用费？合理不合理？收费标准谁来定？疑惑之下，李某亮拨打了“12345”市长公开热线。

　　新能源车车主：

　　0.3元/分钟的超时占用费

　　收费标准何来？

　　李某亮是新能源汽车的“粉丝”。去年9月，他购买了一辆新能源汽车，由于自己没有安充电桩，他就近选择了红星美凯龙金牛商场门口的电动汽车充电场。

　　通常，晚上八九点就已经开始充电，1个多小时后，充电就结束了。意外发生在5月12日晚。这一天，他回家较晚，充电时已经是13日凌晨0点了，困意袭来，他决定回家睡觉，天亮后来挪车。

　　让他诧异的是，13日一大早，他收到的账单有两项收费，充电花了37元，超时占用费117元。账单显示，充电完成半小时后，特来电新能源有限公司按照0.3元/分钟向他收取超时占用费。

　　李某亮很困惑，哪里来的超时占用费？收费标准是什么？为何不提前通知？“找不到超时占用费的提醒。”李某亮表示，充电的正常操作是扫码，之后确认充电，他从来没有看到过，充电站详情里有关于超时占用费的说明。

　　6月30日，成都商报-红星新闻记者来到充电桩所在现场，停车场内、充电桩上确实没有关于超时占用费的公告。