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单季交付破万，蔚来不“死”

在特斯拉国产之后，很多人都替蔚来等新势力造车品牌捏一把汗，加上之前的资金风波，很多人都在预测蔚来可能撑不过今年。近日，蔚来汽车正式向外界公布了2020年6月交付数据，共交付3740台，继5月破纪录后再创月度新高，交付数同比增长179%，连续四个月环比上涨，二季度交付10331台，首次实现单季交付数破万。

其中，蔚来ES6依然是销售主力，本月交付2476辆，自2019年6月启动交付至今，已累积交付23144辆。蔚来ES8本月交付1264辆，自2018年6月启动交付至今，已累计交付22938辆。

蔚来2020年已累计完成交付14169台，其中第二季度交付10331台，首次实现单季交付数破万，同时超过了其此前在财报中公布的9500辆至10000辆的交付量预期。

2020年车市环境面临更大压力，但蔚来汽车却屡传好消息。

6月29日晚，蔚来汽车官方披露合肥战略投资协议新进展，蔚来安徽宣布已完成73.56亿元人民币融资。至此，蔚来今年完成了近9.27亿美元的融资。加上蔚来中国项目的48亿人民币，蔚来今年累计融资超100亿人民币

蔚来的财务报表给投资者和消费者提供了一定的信心，在特斯拉进场之后，行业洗牌加剧，市场规范化后蔚来却得到了喘息的机会，逆流而上，从交付数量来看，高价车型比例逐步上升，有利于车企毛利的提升，加上融资方有腾讯等大佬背书，蔚来已经走出了最暗时刻，相信按这个趋势下去，很快就能摆脱“卖一台亏一台”的标签。

起亚K5 GT和GT-Line发布

提起K5相信大家都不会陌生，曾经辉煌一时的高颜值B级车，尽管中间经历过低潮，但起亚并未放弃过，作为起亚的重磅产品，全新K5的颜值重新上线，似乎又能让消费者们看到起亚渴望卷土重来的决心。

（灰色为GT-Line 蓝色为GT车型）

虽然国内这厢K5还没上市，但海外又发布了全新K5 GT与GT-Line车型的官方图片，产品更新速度快跟得上科技产品了。

特别的是，GT和GT-Line正面部分没有明显区别，与现款普通K5车型也高度相似，采用“虎啸”式进气格栅，类似闪电造型的大灯配合运动性十足的包围，使得车头极具设计感，蓝色的GT车型在保险杠上运用了更大面积的黑色元素，进攻性会比GT-Line更强一些。

另外，新车与普通车型的不同之处，在于黑色外侧后视镜和体积更小的LED雾灯。

侧面部分两车与普通车型基本保持一致，依然溜背的设计元素，只不过在轮圈的选择上，GT车型搭配的是19吋多辐轮圈，GT-Line车型则为18吋五幅式轮圈，两车的轮胎均采用倍耐力P Zero轮胎。

新车的尾部大灯采取了熏黑处理，在包围上比起普通车型都采用了更运动的造型，在排气的选择上，GT车型采用的是双边共四出的圆形样式，而GT-Line则选用的是双边共双出的矩形样式。

内饰上，GT车型的座椅有专属的GT样式刺绣，搭配红黑缝线。GT和GT-Line都没有采用普通车型上的旋钮换挡机构，而是采用了传统的挡把式换挡机构。

动力方面，GT车型搭载2.5T 四缸涡轮增压发动机，最大马力为294Ps，峰值扭矩为422N·m，传动匹配全新的8速湿式双离合变速箱，并搭载四驱系统。官方称0-100km/h加速时间可控制在5.8秒内。

GT-Line将搭载普通K5同款的发动机，有1.6T、2.0L、2.0L天然气发动机以及2.0L发动机+电动机组成的混合动力，共四种动力选择。

1.6T发动机可输出180Ps马力，峰值扭矩为265N·m。2.0L发动机最大马力为160Ps，峰值扭矩为196N·m。传动根据车型不同，有6AT和8AT两款变速箱。GT-Line为前轮驱动，部分车型采用四驱系统。

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