时尚汽车_汽车生活移动版

疫情给汽车市场带来的影响不仅在现阶段，由于一季度社会生产和经济活动陷入停滞，餐饮、旅游、影视、酒店、出行等行业均受到较大冲击，尤其是中小企业员工就业难度加大，收入减少，很可能导致他们消费能力下降，消费预期降低，整体社会经济恢复是一个缓慢的过程，所以消费者买车和置换需求将取消或延迟。

刘万国表示，今年经销商最应该关注的就是风险控制，前期累计的不利因素可能缓慢释放到全年，所以经销商不能掉以轻心。首先，厂家对市场销量和市场占有率始终是有任务的，在疫情期间的特殊政策实施过后，存在车企向经销商压库的可能，因此经销商未来几个季度的压力会增加。经销商要始终控制库存，保证现金流。其次，要做好对消费者的服务。汽车消费终究是注重体验的消费模式，经销商经营的根本是通过科学管理手段，保证自己的服务质量，提升客户满意度。这样才能在销售新车的同时，争取维修保养客户到店消费，以售后利润弥补新车销售利润不足。第三，要积极开展线上营销方式。当前汽车线上营销风起云涌，不仅汽车行业，生鲜水果、服装等行业纷纷采用短视频和直播方式开展营销，在全社会线上营销大潮中，潜移默化地培养了消费者的消费习惯，如果汽车经销商置身事外，就有可能丧失机会。

刘万国认为，受到疫情影响，部分消费者收入减少，未来消费信心支撑不足。尽管目前车市正恢复正常，但不能以此判断三四季度会一直向好，汽车厂家和经销商集团仍需开源节流，降本增效，根据市场变化调整生产和库存，控制经营风险。